LA PATRIA | Palestina

El óxido y la maleza reclamaron las líneas férreas y la maquinaria del tren, en el corregimiento de Arauca (Palestina). La concesión Tren de Occidente que administró el corredor férreo de esta parte del país dejó tirados en la cancha llamada Carbón, polines o traviesas, rieles, vagones y una maquinaria que fue usada para darles mantenimiento de las líneas férreas.

Desde ese entonces, los gobiernos nacionales hablan de recuperar ese medio de transporte en el país, pero no lo ha logrado. Los habitantes de Arauca han interpuesto tutelas y acciones populares para que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) retire de la cancha carbón, la chatarra y los polines.

Esta entidad ha respondido que esos elementos se encuentran en predios de Ferrocarriles. El tiempo le pasó la cuenta a la antigua edificación del tren, amenaza con el desplome.

En Arauca denunciaron que el sitio donde quedan ubicadas las bodegas del tren las usan consumidores de vicio y eso genera inseguridad.

La ANI no brinda solución a estos problemas.

La locomotora abandonada la usan habitantes de calle para dormir.

Por toda la parte baja de Arauca, hay regados polines o traviesas con los que construirían la línea férrea.

La antigua estación del tren y las bodegas están en ruinas y amenazan con el desplome.

Así luce la antigua maquinaria del Ferrocarril.

Hace 20 años intentaron recuperar la línea férrea que pasa por Arauca, por eso llevaron traviesas y rieles.