LA PATRIA | MANIZALES

Los compromisos adquiridos entre la comunidad de Las Margaritas, en jurisdicción de Risaralda (Caldas), y la Concesión Pacífico Tres varían según quién relata lo acordado.

Tras la reunión del pasado miércoles, el gerente de Pacífico Tres, Santiago Pérez, enumeró los tres deberes que asumirá para intentar reducir la alta accidentalidad en el sector.

"Nos vamos con unas tareas. Ir a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) con prediseños y presupuestos para buscar una solución en el cruce de Las Margaritas. Hemos recibido la solicitud de implementar acciones inmediatas de señalización y reductores de velocidad. Lo estamos revisando. Nos comprometemos a escalar la situación que pasa en la cancha de fútbol de La Carrilera de Arauca (Palestina). Invitamos a continuar en estas mesas de trabajo", dijo entonces.

Sin embargo, el vicepresidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) de la zona, Jorge Alberto Betancurt, aseguró este jueves que las promesas fueron distintas durante el diálogo.

Foto | Cortesía | LA PATRIA

Reunión el pasado miércoles (12 de junio) en Las Margaritas entre la comunidad, los alcaldes Palestina, Risaralda y Anserma, y representantes de Pacífico Tres.

Versiones encontradas

Betancurt, quien fue candidato a la Alcaldía de Manizales en el 2023, recordó que la comunidad hizo tres peticiones: reductores de velocidad, un intercambiador vial o glorieta y un puente peatonal.

Según el vicepresidente de la JAC, el gerente de Pacífico Tres comentó que no se comprometería públicamente con los reductores de velocidad porque el trayecto es extenso y se trata de una vía rápida.

"Pérez se comprometió a instalar reductores de velocidad para retirarlos cuando haya una solución estructural. Puede ser que el gerente esté haciendo honor a lo que dijo. No lo haría público para que no lo presionen para tener reductores en otras partes. Él se comprometió a que estén instalados en 15 días", le aseguró Betancurt a LA PATRIA.

En lo que sí coincidieron ambas partes es en que no hay un diseño puntual definido para ofrecer una solución estructural, ya sea una glorieta o un intercambiador. Esto se debe a que se podría realizar una proyección a doble carril en la vía y las obras tendrían que ser acordes con ese plan.

No obstante, según el representante de Las Margaritas, Pérez calificó al sector como la segunda prioridad por atender en todo Pacífico Tres. "Eso garantizaba los recursos para implementar la obra en este punto. Afirmó que iba a escalar la petición a la ANI para que los técnicos definan qué obra realizar, pero aseveró que los recursos están garantizados", agregó Betancurt.

De acuerdo con el excandidato a la Alcaldía de Manizales, en la reunión se acordó que en 10 meses se tendría clara la construcción que se haría en la zona.

Foto | Archivo | LA PATRIA

Jorge Alberto Betancurt, vicepresidente de la JAC de Las Margaritas y excandidato a la Alcaldía de Manizales.

En contravía

LA PATRIA intentó comunicarse con el gerente de Pacífico Tres, pero no hubo respuesta al cierre de esta edición. Por su parte, la oficina de prensa de la Concesión dijo que los únicos compromisos acordados son los mencionados por el gerente al final de la reunión del pasado miércoles.

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