LA PATRIA | MANIZALES

Daniel Ocampo Rincón es documentalista y corredor de montaña de Manizales. El buen clima que registró la ciudad lo llevó a confiarse y por eso en sus últimos desplazamientos hacia Murillo (Tolima) no portaba indumentaria para la lluvia. Por ello, lo sorprendió encontrarse con esta vía, que bordea el Parque Nacional Los Nevados, totalmente cubierta de granizo en la tarde del martes, específicamente en la zona conocida como El Sifón.

"Vivo en Manizales y desde hace seis meses voy a Murillo una vez por semana porque tengo un proyecto. Antes había visto hielo y zonas con granizo, pero en esta ocasión viví este fenómeno con mayor intensidad. Fue muy impresionante y asombroso para mí porque había una capa de nieve por sectores de por lo menos unos 20 centímetros de grosor. Empecé a ver carros que venían con capas muy espesas y no sabía qué estaba pasando hasta que nos encontramos con el panorama que han visto en fotos y videos ", menciona el egresado de la Universidad de Manizales.

Daniel conducía una moto apta para terrenos difíciles, pero no para transitar una vía teñida de hielo. Por eso, como medida de prevención manejó más despacio, frenando con caja y apoyándose con sus pies. "Parecíamos jugando porque me encontré con un motociclista que venía subiendo y me gritó algo como estamos patinando en hielo. Esa fue la estrategia que usamos para no perder el equilibrio. Algunos camiones que pasaron dejaron su huella y seguimos ese camino porque en realidad sí fue dramático", recuerda.

Anota que su objetivo era llegar a El Sifón y esperar a que bajara el frío para seguir su trayecto. "Me imaginó que todo fue cediendo en el transcurso del día, pero no regresé por la misma zona".

Foto | Tomada del Facebook de Dany Sneiner González | LA PATRIA

Algunos aprovecharon la situación para crear muñecos de nieve.

Recomendaciones

José Jiménez Vives, coordinador de Seguridad vial de Cesvi Colombia, explica que el fenómeno ocurrido el martes en la vía Manizales-Murillo es poco frecuente en el país a diferencia de otros países que cuentan con esas condiciones climatológicas y por ello existen diversos tipos de llantas más adecuadas para manejar bajo esas circunstancias.

"Aquí no tenemos esas tipologías, pero desde que la llanta esté en buenas condiciones, es decir, que tenga el labrado adecuado permite tener un poco más de fricción. ¿Qué es lo que pasa? que la capa asfáltica queda cubierta por ese hielo y se pierde la fricción con el pavimento por lo que el vehículo, sea carro o moto, tiende a deslizarse y eso es difícil de controlar".

En ese sentido dicta las siguientes recomendaciones para los conductores en caso de volverse a presentar un episodio similar:

1. Para carros

*Lo primero que debe hacer es reducir significativamente la velocidad y manejar de una manera lenta. "Sobre todo no confiarnos tanto de los neumáticos, sino usar más la tracción del vehículo. Esto es con los cambios o con la caja. Manejar en un cambio bajo (primera, máximo segunda) permitiendo que tenga mayor tracción del vehículo y esto reducirá significativamente la posibilidad de que patine".

*Las camionetas 4x4 no solo son para trocha o para terrenos difíciles. "También para estas condiciones de poca fricción lo mejor es utilizar la modalidad 4x4 para que tenga una tracción en las cuatro ruedas y permitir que el vehículo esté más pegado al pavimento".

*Las distancias en seguridad es algo importante porque el carro no frenará en las mismas condiciones. "Inclusive si freno tiende a deslizarse hasta que se detenga totalmente. Aquí es importante aumentarla significativamente aunque vaya muy despacio. Lo ideal es ir a unos 15 o 20 metros con el vehículo que me antecede para que en caso de que tenga que frenar, y el carro se resbale, no impacte el carro que se encuentra adelante".

*Usar la calefacción para que los vidrios no se empañen y pueda tener una mayor panorámica y visibilidad.

2. Para motos

*El tema es más complejo porque son solo dos ruedas por lo que también tiende a deslizarse. "Importante las llantas, que tengan buen labrado. Ese labrado, de acuerdo con las normas, debe tener mínimo seis milímetros de profundidad para que evacue el agua por entre el surco o el labrado".

*Los frenos también deben estar en buenas condiciones y en caso de ser necesario utilizar los pies para apoyarse.

*Debe conducir despacio, siempre con un cambio bajo (primera, máximo segunda).

*Manejar las distancias con los demás vehículos.

*Hacerse visibles: luces y trajes reflectivos.

Foto | Tomada del Facebook de Dany Sneiner González | LA PATRIA

Los motociclistas debieron detener su recorrido para evitar accidentes.

Dato

Según el archivo de LA PATRIA, el 16 de marzo del 2021 también se registró el mismo fenómeno en el sector de Brisas del Parque Nacional Natural Los Nevados.

Foto | Cortersía de Édgar Erley Solano | LA PATRIA

Así se veía parte de la vía a Murillo.