En Manizales hay 493 mil 413 habitantes y, según el Servicio de Tránsito de Manizales (STM), hay 244 mil 695 vehículos transitando por la ciudad (porcentaje, casi la mitad). Algunos de sus conductores parquean en andenes y ciclorrutas, obligando a peatones y ciclistas a bajarse de la vía, estrecharse en su paso o esquivar carros y motos que invaden sus carriles. Así lo reportan diariamente los ciudadanos a través de la línea de DENUNCIE.

Diagnóstico

El ingeniero civil y veedor de movilidad urbana, Juan Nicolás Ramírez Giraldo, explica que las posibles causas del mal parqueo recaen en que no hay espacios suficientes para estacionar y que la cantidad de vehículos aumenta cada año. "Es común escucharle a la gente decir que no cabemos en la ciudad. Desafortunadamente, no se pueden ampliar las zonas de parqueo. Podemos hacer torres de parqueaderos, pero esto no solucionará nada. Tampoco hay cómo aumentar las vías o los carriles. Lo que se debe hacer es replantear la forma en cómo la gente transita".

Afectados

Ramírez Giraldo señala que a diario se registran unos 200 mil viajes en la ciclobanda y que el 2,2 % de la población se moviliza en bicicleta y el tercer medio de transporte más usado es a pie, según Manizales Cómo Vamos. Estos usuarios son, según el experto, los más afectados por los malparqueados.

Además, indica que la mayoría de los peatones son adultos mayores de 60 años y necesitan condiciones dignas al ser los actores viales más vulnerables "Para uno que es joven es más fácil bajarse del andén o esquivar las motos, pero para los ellos es imposible. Manizales es una ciudad adulta y la situación vial actual es un peligro para ellos".

Alternativas

Juan Nicolás lleva nueve años registrando, estudiando y evaluando la calidad de la infraestructura vial de la ciudad y sugiere para este asunto:

1. Fortalecimiento e implementación del Sistema Integrado de Transporte Público. "Es un proyecto que incluye cable aéreo, ciclorrutas y ofrece suficientes alternativas para solucionar este problema. Lo que se debe hacer es ejecutarlo".

2. Insistir en la pedagogía de las personas para mejorar su comportamiento cívico.

3. Mejorar la logística de abastecimiento de locales comerciales. "La Secretaría de Movilidad debería organizar horarios y espacios específicos para los vehículos que realizan esta labor".

4. Control y sanción. "Es importante que las autoridades hagan mover a los vehículos mal estacionados, pero también deben sancionar para que a las personas les duela el bolsillo".

5. Cambio de la infraestructura. "Hay que solicitar a la Alcaldía que dentro de sus nuevos planes de andenes, los construya más altos para evitar que los carros invadan. Otra opción es implementar bolardos, tubos de plástico, materos, mobiliarios urbanos, canecas de basuras o bancas en los límites entres andenes y calles. Por Redentoristas hay un claro ejemplo de cómo las flores ayudan, sin obstruir el paso peatonal, a que los vehículos no estacionen en el andén".

1. En andenes al lado de zonas azules disponibles

En el Bulevar de Milán se contaron 10 vehículos mal estacionados en andenes, pese a las seis zonas azules disponibles de la cuadra. Una conductora aseguró que tuvo que parquear su carro en el andén, obstruyendo la entrada a un edificio, porque habían dos motos estacionadas en el acceso de su garaje y debió atravesarse mientras bajaba unos paquetes. Añade que la situación empeora después de las 6:00 p.m. cuando arriban más carros que "se parquean en donde quepan" y dos trabajadores de las zonas azules relataron que muchos conductores de motos prefieren parquear inadecuadamente para no pagar por horas en las bahías.

2. En ciclorrutas

La calle 76 con carrera 21, en Milán, es de las cuadras más denunciadas por los ciclistas. Se quejan de camiones, vehículos de carga y taxistas estacionados en la ciclobanda e incluso en cebras peatonales, mientras se toman un café en un local de la cuadra. Esta vía es utilizada para el paso de transporte público y es de un solo sentido. Según el reporte de varios ciudadanos, esta situación expone a los usuarios de bicicletas a accidentes de tránsito, así como perjudicar su circulación.

3. En entradas de locales

Diariamente, hay siete motocicletas estacionadas en entradas y antejardines de locales comerciales de la Avenida Santander, al frente de la Clínica de la Presentación. Al parecer, según el testimonio de un comerciante del sector, los vehículos son propiedad de los mismos trabajadores de los negocios. "Casi no hay zonas de parqueo cerca y pagar un parqueadero privado no es rentable", justifica. Dicho tramo es peatonal, pero algunos puestos de comercio han obstaculizado el paso con avisos publicitarios, motos y carros particulares.

4. Edificios con bahías de parqueo en andenes

En el Alta Suiza, específicamente en la calle 72 con carrera 22, el edificio Cumbres Suizas dispuso como zona de parqueo un andén de la vía. Lo que genera que el espacio para el peatón se vea reducido. Con frecuencia pasan personas con bolsas plásticas e incluso acompañadas de niños que no caben en el paso peatonal. Esta es una vía de doble sentido de alto flujo vehícular. Según Juan Nicolás, se necesita revisar el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que prohíbe, en casos específicos, estas medidas.

5. En bulevares y para abastecer negocios

Al frente de locales comerciales de distintas zonas de la ciudad, los ciudadanos reportan carros que abastecen a los comerciantes invadiendo el espacio público. Según el testimonio de un residente de la Zona G, en horas de la mañana, identifica camiones de bebidas gaseosas y carros particulares proveedores de mercancía en las aceras durante dos horas seguidas y añade que lo mismo sucede en la noche y en el sector de El Cable.

6. En avenidas principales

Algunos se parquean momentáneamente en aceras de la Avenida Santander e incluso avisan con estacionarias. Se suben a medias en los andenes y afectan no solo el tráfico de vehículos, sino a los transeúntes. Algunos ciudadanos envían fotos de hasta tres carros seguidos en una misma acera, zonas exclusivas para los peatones. "Los carros vienen muy rápido por la calle y no es fácil ni seguro bajarse a la calle para seguir adelante", indica un denunciante.

Denuncie

Desde la Secretaría de Movilidad de Manizales responde que las personas pueden denunciar en:

1. Redes sociales de la Secretaría

Instagram: secmovilidadmanizales

Facebook: Secretaría de Movilidad de Manizales

Twitter: SecMovilidadMzl

3. Al teléfono: 606 892 8000, extensión 35205

4. Al correo: [email protected]

Recomiendan notificar los sucesos en tiempo real para que las autoridades se desplacen al sitio y atiendan la queja.