Para los caminantes y comerciantes que frecuentan el Parque Bolívar de Villamaría, los andenes y vías del municipio son objeto de discusión desde hace al menos dos administraciones municipales. La situación: invasión de espacio público en zona peatonal y vehícular y alrededores, desde la calle 8 con carrera 5 hasta la calle 9 con carrera 4.

DENUNCIE conoció la queja por los habitantes Fabián González y Adriana Uribe Arango. quienes registraron la lentitud del flujo vehícular por carros y motos que se estacionan a un costado de las calles haciendo que el espacio se reduzca acortando la zona en que los conductores pueden transitar.

Asimismo, en un video suministrado por los denunciantes, se evidencia como los informales instalan sus puestos de comida en los andenes, obligando a los transeúntes a caminar por la vía.

Sin otorgar permisos

LA PATRIA dialogó con siete personas, entre peatones, comerciantes y conductores, para conocer cuáles eran los factores de mayor impacto para movilizarse por el parque y coincidieron en dos: mal parqueo e informalidad.

La Secretaría de Gobierno de Villamaría, encabezada por Jhon Édison Giraldo, confirma que estas preocupaciones "son un reflejo de la realidad del municipio". Además, detalla que el problema viene desde hace por lo menos 20 años, tiempo en que el trabajo informal creció y ganó espacio en el territorio habitado por 68 mil 600 personas (cifra actualizada al 2023 y extraída del DANE).

"Desde el 2004 no se emiten permisos para comercio informal. Un Acuerdo Municipal los prohibió, pero es un tema que no entraremos a aplicar de forma inmediata, sino paulatinamente buscando la transición", sostiene Giraldo.

Sin estadística

Manuel Alberto Serna, comerciante informal que tiene su negocio en la plazoleta del Parque hace 15 años, asegura que no tiene permiso, pero que un derecho de petición apelando a la "confianza legitima", le ha valido para mantenerse.

"Hace dos administraciones pasadas me intentaron sacar, pero no pudieron. Mandé documentos a la Alcaldía y esa batalla la gané", cuenta el vendedor y agrega que no hay una regulación precisa sobre el número de vendedores informales registrados y que por el contrario, "nadie tiene problema para trabajar".

Especula que son alrededor de 300 y al menos de 500 no se tienen rastro. DENUNCIE solicitó a la Secretaría de Gobierno la cifra exacta de vendedores informales, pero al cierre de esta edición el dato no fue suministrado.

Este despacho expone que no dará más permisos y que no retirará los puestos establecidos por no "socavar el derecho al trabajo" mientras realiza estudios técnicos para distribuirlos en otras zonas. Los estudios fueron propuestos en el entrante Plan de Desarrollo (PD) de Villamaría junto con la iniciativa de descongestionar carreras y calles.

Nuevos dictámenes

"Tengo mi casa en este sector y a veces no puedo parquear mi carro porque se me estacionan al frente", dice un residente aledaño al parque. Ver motos orilladas y estacionadas a un lado de las aceras es común en este sector. Algunas se parquean en la única bahía del sitio, mientras otros lo hacen en la calle 9 y 8 donde DENUNCIE identificó las zonas donde el tránsito de transporte público y particular se ralentiza alrededor del parque.

Asimismo, algunos puestos de vendedores informales obstruyen parte de la vía peatonal.

 Propuestas

La Secretaría de Gobierno manifiesta que en el PD le hará frente a los problemas de movilidad bajo cinco propuestas:

1. Creación de Secretaría de Tránsito: "La idea es inscribirla ante el Ministerio de Transporte y empezar a operar. Hasta la fecha tenemos contratados cuatro agentes de tránsito y convenio con la Unidad de Tránsito departamental para que haga toda la parte operativa".

2. Plan Maestro de Movilidad: "Creemos que este plan nos puede arrojar dónde crear zonas azules, semaforizar, cómo están las rutas, sentidos viales, transporte público y cómo y dónde señalizar".

3. Política Pública de manejo de espacio público: "A través de fortalecimiento y aprovechamiento económico del espacios público nos podría dar un estudio técnico para poder estar, pero tributando al Municipio para organizarlos".

4. Mitigar más vendedores informales: "Evitaremos que se amplíen y ocupen más espacio. La idea es que cada día tengamos más espacio y que no lleguen vendedores nuevos. Es el control que estamos haciendo".

5. Formalización: "Buscamos una transición para ofrecer proyectos productivos o emprendimientos que crezcan económicamente la zona y de paso a los vendedores".

Fotos | Freddy Arango | LA PATRIA

Desde la calle 8 con carrera 5, una fila de motos es avistada por los habitantes. Señalan que desde las 3:00 p.m empiezan a llegar los vehículos a estacionarse.

Peatones consideran que hay problemas a caminar por la plazoleta del parque porque algunos negocios obstaculizan el paso.