LA PATRIA | MANIZALES

"Es un buen momento para comprar carro porque tenemos muy buenas promociones y además se está aplicando los bonos que se están ofreciendo de fábrica para reactivar el mercado. Ensambladoras, fabricantes e importadores han planteado estos bonos de descuento con el fin de minimizar el efecto de las tasas de interés, sumado al respaldo que brindan los concesionarios. Además el dólar ha estado muy estable y eso se refleja en el precio, por lo que hoy podemos hablar de mejores condiciones para ayudarle a la gente a tomar la decisión en este momento".

Con estas palabras, Carlos Eduardo Vásquez, gerente de Casa Restrepo, resaltó la oportunidad que hoy se tiene para que las personas aprovechen eventos como el de la Autoferia que se realiza este fin de semana en Expoferias, organizado por LA PATRIA. Va hasta mañana, de 10:00 a.m a 7:00 p.m.

El encuentro se convierte en un espacio familiar donde las personas encontrarán las diferentes marcas reunidas en un solo espacio para que el comprador aproveche y se monte en su auto nuevo.

¿Y las tasas de interés?

Aunque los expertos económicos coinciden en el rezago que se ha generado en el país, debido al incremento en las tasas de interés, precisamente este fue el factor que condujo a que el sector automotor tomara la decisión de plantear nuevas ofertas y se han puesto en la mesa nuevos planes financieros para reactivar el mercado.

De acuerdo con Manuela Correa Aristizábal, gerente comercial de Automotriz Caldas Motor, esto es precisamente lo que se debe tener en cuenta en este momento, ya que a pesar de hay unas tasas de interés altas, en contraste bajaron los precios de los autos, precisamente por esos bonos de descuento que están ofreciendo los fabricantes. "Como Automotriz también hemos hecho esfuerzos para que la gente tenga la posibilidad de llevarse su carro, lo que se complementa con la variedad de vehículos que hoy se tienen en todos los segmentos de precios y el buen stock para entregas inmediatas".

Otro hecho que destacan los empresarios es que hay una mayor oferta de vehículos que protegen el medio ambiente, como quiera que hoy se tienen en el mercado carros cien por cien eléctricos, además de la llegada de híbridos.

Despegue para fin de año, la expectativa del sector

Según el reporte de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), la Asociación Nacional de Empresarios (Andi) y gremios representantes del sector automotor en el país, los primeros ocho meses del año no han sido tan alentadores para la industria automotriz en Colombia.

Según el informe, con base en la información de matrículas suministrada por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), entre enero y agosto de este año se registraron 118 mil 527 vehículos nuevos, un decrecimiento del 30,8% respecto al mismo periodo del 2022, cuando se comercializaron y matricularon 171 mil 385 motores nuevos.

El mejor reporte que se ha tenido este año fue en marzo, con unas ventas que alcanzaron los 17 mil 244 vehículos, en todo caso muy por debajo del promedio 2022, de unos unos 21 mil vehículos por mes.

Respaldo ambiental

Solo en agosto de este año, las ventas de vehículos nuevos presentaron una caída del 39,3% respecto a agosto del 2022, al pasar de 24 mil 386 carros a 14 mil 801 este año, casi 10 mil menos.

Sin embargo, la mejor noticia tuvo que ver con el repunte que tuvo la venta de vehículos eléctricos, que creció en cerca del 89% en agosto, pasando de 154 autos el año pasado, en agosto, a 291 este año. Aún así, en el año acumulado a agosto, también se ha sentido un descenso del 12,5%.

Aún así, para los expertos y gremios, el aspecto más positivo tiene que ver con su incremento en ventas promedio por mes, hecho que mejora las expectativas en materia de protección ambiental, como quiera que mientras en el 2021 se hablaba en promedio de unas ventas nacionales mensuales de unos 80 carros, al 2022 ya había ascendido a los 300 y este año oscila, a agosto, en los 265 vehículos en promedio por mes.

¿Y los híbridos?

Esta misma demanda también se refleja en la venta de autos híbridos que tuvieron un leve crecimiento entre enero y agosto del 1,7%, al pasar de 16 mil 774 carros en el 2022 a 17 mil 66 este año.

Para los expertos, también se trata de una noticia positiva, al considerar que se empieza el proceso de conversión y sustitución de vehículos, en busca de autos más eficientes y menos contaminantes.

Dólar impulsaría las ventas

De acuerdo con algunos analistas económicos, parte del efecto en la caída en ventas se debe al aumento de la gasolina, hecho que convirtió en un problema, justo en un momento en que hay una alta inflación que se maneja en el país, golpeando el bolsillo de los usuarios, así como las altas tasas de interés para las compras de bienes.

A esto se suma el aumento que tuvieron los seguros de carros este año, debido a la gran accidentalidad, problemas de movilidad, mal estado de las vías, el alto costo de repuestos y de los fletes.

Pese a ello, las expectativas de mejores ventas comienzan a aparecer, debido a la caída del dólar, situación que también estaban esperando muchos usuarios, para dejarse tentar por un carro nuevo. También se suma el hecho de que para fin de año se comienzan a ver menores tasas de interés, menor presión inflacionaria y mayor posibilidad de consumo.

El top de los más vendidos

¿Y cómo se movieron las marcas? Según el reporte Andi y Fenalco, las cinco marcas con mayor número de matrículas entre enero y agosto fueron Renault, Toyota, Chévrolet, Mazda y Kía con participaciones de mercado en el orden de 15,4%, 13,8%, 13,0%, 9,7% y 8,0%, representando el 60% del total de vehículos matriculados en lo corrido del 2023.

Aún así, los líderes también reportaron descensos frente al 2022, producto del impacto económico.

Por líneas

Por líneas, las mayores participaciones fueron de Renault Duster con 4,1%, Toyota Corrolla Cross con el 3,9%, Chévrolet Onix con el 3,3%, Mazda 2 con el 3,2% y Suzuki Swift con el 3,1% del mercado, ocupando los cinco primeros lugares de matrículas en el país.

Estas cinco líneas representaron el 17,6% del total matriculado en lo que va corrido del 2023.

En agosto

En agosto esa participación no varió mucho, y entre las líderes siguieron marcando, Renault, Toyota, Chévrolet, Mazda y Kía, con participaciones de mercado en el orden de 14,7%, 13,4%, 13,4%, 12,0% y 8,0% representando el 61,5% del total de vehículos matriculados en el octavo mes del año.

Por ciudades

De las ciudades que más reportaron la caída en ventas de nuevas unidades, primero está Armenia (caídas de 50% en ventas de carros), Ibagué (49%), Neiva (48%), Medellín (47%) y Cali (47%).

Ensamble nacional: Renault anuncia nueva plataforma

Foto | Cortesía Renault | LA PATRIA

Con la presencia del presidente de Renault América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, y del presidente de Renault-Sofasa, Ariel Montenegro, ayer se confirmó la inversión de unos 100 millones de dólares para instalar una plataforma que permitirá el ensamble del Renault Kwid en la planta de Envigado (Antioquia).

Según lo previsto, a partir del 2025 se iniciará la producción del Renault Kwid, maximizando la utilización de las capacidades instaladas de la planta y la creación de nuevos empleos formales y de calidad en el país.

La localización de la plataforma llamada CMF-A (Common modular family A) hace parte de la plataforma global que atiende los estándares más altos en materia de sostenibilidad, eficiencia energética y equipamiento para los vehículos.

Dinámica

En el 2022 la producción de Renault-Sofasa representó el 70% del ensamble automotriz nacional y con la confirmación de este nuevo proyecto industrial, toda la cadena de valor se mejorará, generando un incremento de la actividad productiva, crecimiento económico y desarrollo tecnológico para el país.

“Este proyecto refuerza la importancia de Renault-Sofasa y Colombia como plataforma exportadora para Latinoamérica”, declaró Pedrucci.

El proyecto es liderado por ingenieros colombianos y suma unas 100 personas con dedicación exclusiva para que sea una realidad tener el Renault Kwid, producido en Colombia. “Nos sentimos orgullosos por este voto de confianza en el equipo de Renault-Sofasa y toda la industria automotriz colombiana. "Trabajaremos para que este carro, que será ensamblado con talento colombiano, llegue a más clientes y mercados en América Latina", indicó Montenegro.

Motos también esperan un nuevo impulso, según informe de Andi y Fenalco

De acuerdo con el reporte de la Fenalco y de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, entre enero y agosto se registraron un total de 450 mil 795 motocicletas nuevas en el país, una reducción del 19,7% contra el mismo período del año pasado, cuando se comercializaron 561 mil 467.

No obstante, en el mes de agosto se evidenció una leve recuperación, con un total de ventas de 56 mil 60, un crecimiento del 5,0% contra el mes de julio de este año. Aún así, en comparación con el mes de agosto de 2022 se observa una contracción del 26,4%.

De acuerdo con el sector, el hecho de que se mantengan en terreno negativo obedece a factores como las altas tasas de interés, el acceso al crédito y la desaceleración económica. Esto se suma a las dificultades para que los nuevos compradores de motocicletas adquieran el SOAT en algunas regiones.

La categoría de motocarros también presenta una contracción del 18,8% en el acumulado contra año anterior. Lo mismo sucede con la categoría de ciclomotores eléctricos la cual se contrae un 24,2% en el acumulado.