LA PATRIA | MANIZALES

Por tercera vez consecutiva la empresa de insumos y elementos deportivos Activa-T, con sede en Cota (Cundinamarca), administrará y operará el contrato de Bicicletas Públicas Manizales en Bici.

El servicio se reiniciará, luego de varios meses de interrupciones y de un acuerdo que operó de forma limitada entre el 7 de marzo y el 9 de mayo, con apenas 50 bicicletas y 3 estaciones disponibles de 9 en total. Ahora la promesa es arrancar plenamente desde la próxima semana y hasta el 31 de diciembre.

El nuevo convenio fue adjudicado por $1.101 millones 133 mil 892, incluyendo el IVA, con la meta de empezar el proceso de operación en todas las estaciones, más una estación móvil que iría rotando por unos barrios.

Se espera comenzar con las 191 bicis que hoy se tienen, aunque según el reporte hay unas 115, cerca del 60%, con 6 años de uso, por lo que se esperan renovar entre 50 y 60 este 2023, antes de terminar la actual administración.

Las críticas

Para esta licitación participaron, además de la firma ganadora (Activa T), las bogotanas Neardental y Guerfor. También se sumó la firma manizaleña Conexión, Eventos y Servicios, que ha manejado varios de los contratos en la Administración del actual alcalde, Carlos Mario Marín, caso las diferentes Ferias y el cumpleaños de Manizales, sumado a la operación logística en el Estadio Palogrande, durante los últimos años.

Sin embargo, pese a que esta vez hubo un mayor número de participantes, en la audiencia de adjudicación de ayer varios cuestionaron el proceso. Conexión aseguró que hubo falta de claridad y transparencia, ya que aunque se presentaron los mismos requisitos, les respondieron que no cumplían y a la firma Activa T le dieron el sí.

Sebastían Patiño, representante de esta firma, igualmente se quejó de que incluso hubo preguntas diferenciales.

La firma Neandertal justificó la acreditación de varios documentos que presentó, como los cambios de las hojas de vida del personal para operar el programa y su sistema de software.

Hay un direccionamiento

Felipe Luna Hernández, representante legal de la Distribuidora de Materiales Industriales (Dimat), firma manizaleña que esta vez no participó, sostuvo que no lo hicieron porque ven un direccionamiento en el contrato para entregárselo a Activa T, aunque nunca han entregado las bicicletas en perfecto estado, pese a que en el mismo acuerdo se dice que deberán entregarlas pintadas y en perfecto estado a todo costo. "Los invito a que muestren el parque de bicicletas, su estado inoperante, que miren las estaciones, su sistema de enganche, si realmente funciona, y que lo que les estoy diciendo es una realidad. Que se revise cuándo van a comenzar a operar", indicó.

También lamentó que no puedan participar en un sistema que ellos mismos montaron, planificaron y proyectaron dentro de los más modernos del país, durante la Administración del alcalde Jorge Eduardo Rojas. "Estoy preocupado, aunque sinceramente no me aterra lo que está pasando dentro de esta Administración".

Luna Hernández criticó las largas interrupciones de este servicio, que solo ha operado 2 meses durante este semestre. "No piensan en los estudiantes, obreros, vigilantes y mensajeros, entre otros, que demandan este servicio en la ciudad".

Derecho al reclamo

Yeison Atehortúa Gerardino, jefe de la Unidad de Gestión Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente, aseguró que todas las empresas tienen el derecho a reclamar, pero que fue un proceso claro y que se contó con un equipo evaluador que les hizo todas las precisiones técnicas a los interesados para demostrarles que sus reclamos son infundados.

La Secretaría justificó que a todos se les pidieron los mismos requisitos por igual, que el rechazo de algunos se debió a que no atendieron los requerimientos en el plazo señalado, y que incumplían con las condiciones del software.

A la crítica de que faltó transparencia y que hay un direccionamiento, Atehortúa Gerardino justificó que esta vez se hizo un proceso más plural, frente a los que antes se adjudicaban a dedo o de forma directa.

Carlomán Londoño, secretario de Medio Ambiente, defendió que el proceso fue transparente y que se les dio la oportunidades a todos los aspirantes para que subsanaran los documentos, lo que muchos no hicieron.

Sobre el regular estado de algunas bicicletas, la Secretaría sostuvo que el problema no es el operador sino del Municipio, que es el dueño de las bicicletas, y que por esta razón, además de las 20 electroasistidas que se reemplazaron en el 2022, la finalidad es abrir otro proceso este año para renovar unas 50 o 60 más.

Contemplaron que posiblemente en julio saquen otra licitación para renovar las bicis, por una oferta de unos $360 millones. "Si es posible, le dejaremos al sistema el ciento por ciento de las bicicletas mejoradas", dijo Londoño.

La PATRIA llamó a la representante legal de la compañía Activa-T, Luz Amanda Casallas, para conocer su respuesta a los cuestionamientos, pero al cierre de esta edición no respondió.

La fecha

De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente, la meta es comenzar a operar en las 9 estaciones fijas el martes o el miércoles de la próxima semana. Esta semana se tramitarán las pólizas de cumplimiento para firmar el acta de inicio la otra semana. La estación móvil se pondría en funcionamiento en un mes.

Las bici

El programa cuenta hoy con 191 bicicletas (antes eran 211 bicicletas gratuitas). De ese total 26 son electroasisitidas, y las 165 restantes son convencionales, 50 naranjas, donadas por el Ministerio de Transporte, y 115 verdes.

Movilidad

Según la encuesta de percepción ciudadana de Manizales Cómo Vamos el 61% de los ciudadanos en Manizales se moviliza en transporte público, incluidos los taxis. 27% en vehículo particular, carros y motos; 9% prefieren caminar y el 2,2% se movilizan en bicicleta.