Foto | Darío Augusto Cardona | LAPATRIA
Varios volqueteros se ubicaron ayer a la entrada del proyecto de la PTAR para exigir sus pagos salariales.
LA PATRIA | MANIZALES
La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Los Cámbulos se fue ayer en volqueta. Por lo menos su entrada quedó cerrada desde las 9:00 a.m, luego de que los vehículos, el morado de placas TNG 106 y el naranja HGA 909, se apostaron a la entrada de este proyecto, el cual hoy solo tiene el 5,86% de avance de obras.
El bloqueo de estos dos camiones, cada uno con una capacidad de 7 metros cúbicos (unas 8,4 toneladas), más otras tres que se ubicaron a la entrada del sector Los Cámbulos, se generó ante la petición continua de los transportadores de la Asociación de Volqueteros de Caldas (Asovocaldas) para que les paguen sus salarios, cuya deuda ascendía hasta ayer a $144 millones y afectaba a 9 conductores. Dicen que tomaron la decisión ante los constantes incumplimientos de la firma mexicana Fypasa, encargada del proyecto.
Segundo intento
El martes pasado, el 5 de diciembre, hubo un primer intento de bloqueo, pero finalmente la protesta se disolvió, luego de que un representante de la firma mexicana, el ingeniero y director de obra, Rolando Pérez, trajo una carta que les leyó a nombre de John Carlos Vega Moreno, representante legal de Fypasa construcciones. Allí les planteó la opción de ponerse al día con las obligaciones pendientes a más tardar el 20 de este mes, el próximo miércoles.
Aún así, los camioneros le dieron un ultimátum hasta el martes pasado, el 12 de diciembre, al considerar que 8 días más fue un tiempo generoso para que cumplieran. "Pero como no nos cumplieron ni nos dieron ninguna respuesta, la decisión es mantener bloqueada totalmente la entrada a la PTAR el tiempo que sea necesario hasta que nos den solución a este trámite", sostuvo Diego Iván Orozco Ramírez, gerente y representante legal Asovocaldas.
Cuatro meses
El malestar es mayor para los conductores, pues según sus cuentas ya son 4 meses sin recibir plata. También lamentaron la ausencia de personal de la Alcaldía de Manizales o del Ministerio del Trabajo en dicha protesta. "El martes esperamos hasta tarde en la noche para conocer si tenían alguna decisión, pero ante las pocas respuestas, decidimos iniciar el bloqueo".
Los conductores también se quejaron de que Fypasa siguió laborando con transportadores de Medellín, después de que varios volqueteros pararon sus servicios ante el retraso continuo en los pagos.
Ayer al mediodía Fypasa le sostuvo a LA PATRIA que había una propuesta inicial para comenzar a realizar los primeros desembolsos por $25 millones. Sin embargo, varios conductores seguían escépticos, pues dicen que son las mismas promesas verbales de siempre, y siguieron el bloqueo. Finalmente, los conductores despejaron la vía, luego de se registraron los pagos por unos $70 millones.
El gerente de Aguas de Manizales, Ómar Eliud Nova, confirmó que siguen revisando las medidas que tomarán con la PTAR y con Fypasa.
Cadena de subcontratación
El problema, según los transportadores, es que esto se volvió una cadena de subcontratación en la que nadie responde, ya que Fypasa contrató con la Unión Temporal PTAR y esta, a su vez, con la empresa Soingmaq, entidad manizaleña de diseño y construcción, que además tiene dentro de su objeto social el suministro de transporte y materiales de construcción.
Esta última compañía fue la que contrató a los volqueteros de Asovocaldas, pero, de acuerdo con su coordinador administrativo, William Ernesto Buitrago, no han podido cumplir con esos pagos, ya que Fypasa les adeuda el dinero los $144 millones para cumplirles a los volqueteros, pese a los múltiples compromisos, por lo que apoyan el ultimátum de pago.
Y siguen trabajando
Aunque desde el 24 de noviembre Aguas de Manizales le ordenó a Fypasa suspender las obras de la PTAR hasta que cumpliera con el personal mínimo, especialmente en temas de salud y seguridad en el trabajo, la firma siguió laborando. El ingeniero y director de obra, Rolando Pérez, aseguró que hay un mandato contractual que determina que en ningún caso se puede abandonar la obra y que por esa razón siguen al frente de las labores en campo.
Las deudas con los volqueteros
Carlos Alberto Mejía
Me adeudan cerca de $10 millones. Tuve que vender mi volqueta porque ya estaba sin llantas y sin repuestos, no tenía ni con qué echarle combustible al carro. Ahora soy un desempleado y dependo de esta plata parta ayudar a mi familia.
Eiber Franco
El problema es el tiempo de espera para el pago, postergan y postergan, nos confirman fechas y las pasan de largo. Lo curioso es que a los que vienen de afuera sí les pagan e incluso de forma anticipada. Me deben $2 millones 220 mil.
Édison Andrés Orozco
En este momento me deben $9 millones 700 mil y no hay ningún compromiso concreto, por eso le toca a uno venirse para acá para que cumplan y ya no me muevo de acá hasta que me paguen mi dinero. Es el problema de las obras de la ciudad.