LA PATRIA | MANIZALES

¡Se vive se siente, Gallinazo está presente!, fue la consigna que ayer a las 5:00 a.m. gritaron habitantes de ese sector al comenzar el bloqueo de la vía que conecta al barrio La Enea con esa vereda (en Villamaría). El plantón se ubicó cerca a la fábrica de acero Ternium, en la zona industrial de Manizales, y se mantuvo por cerca de 6 horas.

El malestar de los ciudadanos se debe a los constantes incumplimientos de la Gobernación para atender el avanzado deterioro de la carretera, dado al constante flujo de vehículos de carga pesada que transportan chatarra para la multinacional siderúrgica. Los huecos se ubican a lo largo del trayecto; sin embargo el tramo más urgente está entre el sector El Palo (entrada al Sena) y la empresa Ternium, cerca de unos 800 metros.

El malestar

Luis Felipe Flórez, vocero de la protesta, explicó que la comunidad decidió programar el plantón ante la poca disposición de la Gobernación para arreglar la vía. "Permitieron que Ternium convirtiera la vía en un patio de maniobras para descargue y demás, lo que ocasiona el deterioro de la malla vial. Se está afectando el turismo y la movilidad porque la gente se demora mucho más para llegar a su trabajo, a estudiar, e ir a las citas médicas", sostuvo.

Vecinos argumentaron que el mal estado de la carretera provoca constantes accidentes en el sector. Además, explicaron que los camiones de la multinacional generan trancones al descargar el metal, que pueden tardar entre 15 minutos y 1 hora. Asimismo se quejaron porque estas tractomulas dejan residuos de chatarra en el camino, como puntillas y tornillos, que provocan pinchazos a los demás vehículos que transitan por el lugar.

Ana Lucía Muñoz, vicepresidente de la Junta de Acción Comunal de la vereda, explicó que el turismo es fundamental para esa comunidad y está disminuyendo ante el pésimo estado de la vía.

"La gente ya no quiere subir. Que no nos digan más mentiras. Ya nos habían prometido que empezaban en agosto, luego nos dijeron que el primero de noviembre y nada. Necesitamos algo concreto o volvemos a bloquear la vía, porque ya no aguantamos más", reclamó Muñoz.

En julio de este año el exsecretario de Infraestructura, John Jairo Gómez, le dijo a LA PATRIA, que esperaban iniciar el mantenimiento de esa vía en septiembre, incumplieron. Luego, César Alberto Gómez, nuevo jefe de ese despacho, se comprometió a principios de octubre a comenzar el reparcheo en noviembre, no sucedió.

La solución

Luego de 3 horas y media de estar bloqueada la vía y de evitarse el paso de transportadores y trabajadores de la multinacional de acero, se acordó una reunión con el fin de buscar soluciones al problema. A las 8:35 a.m. de ayer, el secretario de Infraestructura, César Alberto Gómez; Ana María Díaz, directora de la Cadena de Abastecimiento de Ternium; y líderes de la Junta de Acción Comunal de Gallinazo, dialogaron en un salón del Hotel Valjala, ubicado a unos metros de la protesta.

2 horas y media les tomó llegar a un acuerdo. A las 11:00 a.m. los habitantes levantaron el bloqueo y la Gobernación y la empresa firmaron un compromiso para adelantar el mantenimiento de la vía, pavimentarla y mantenerla limpia de residuos metálicos.

El secretario de Infraestructura, César Alberto Gómez, se excusó en que sí han hecho mantenimiento sobre la vía. Dijo que la última intervención fue hace un año y medio, y que el problema es por el rápido deterioro que ocasiona el constante flujo de vehículos de carga pesada.

El acuerdo

* La Secretaría de Infraestructura de Caldas hará reparcheo de cerca de 400 metros lineales en el sector deteriorado, vía La Enea-Gallinazo. El mantenimiento será en los próximos tres días con la maquinaria amarilla de la Gobernación. El costo de la intervención es de $450 millones.

* La Secretaría se comprometió a que en el primer trimestre de la vigencia 2023 comenzará la etapa precontractrual de la pavimentación del sector, unos 800 metros, entre el la intersección del Sena con La Enea y las instalaciones de Ternium Para eso se debe comprar unas franjas de terreno, lo cual podría propiciar una extensión del cronograma. Se hará en concreto rígido que puede durar entre 12 años y 15 años. Actualmente la vía tiene un ancho de 7 metros y el proyecto es ampliarla para que quede entre 10 metros y 12 metros. El proyecto estima un costo de $2 mil millones.

* Ternium se comprometió a socializar con la comunidad sobre la necesidad de evitar taponamiento de las alcantarillas.

* La multinacional aseguró que mantendrá limpio el tramo de residuos de chatarra. Para eso contratará una persona dedicada a ese oficio, para lo cual tendrá un plazo hasta el próximo viernes.

* La empresa también se comprometió a ejercer un constante control y monitorio del parqueo externo a la planta, así como a regular el ingreso de vehículos a la zona de la báscula, para evitar trancones.

Foto | Freddy Arango | LA PATRIA

Estos son los huecos de las vía que conecta a La Enea y Gallinazo. La Gobernación dijo que el último mantenimiento fue hace un año y medio.

La comunidad realizó ollas comunitarias durante la protesta.