LA PATRIA | PALESTINA

Ana María Bedoya, presidenta de la Junta de Acción Comunal de la vereda El Reposo (Palestina) está preocupada por el futuro del Aeropuerto del Café. Por esa razón la líderesa asistió a un foro convocado por la Asociación Comunal de Juntas de Palestina, en el que se explicó el avance del proyecto.

Durante el evento la presindenta comunal anotó cifras, datos y explicaciones reveladas por las directivas de Aerocafé y de la Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo del Aeropuerto en el evento. Espero que hagan control al momento de adjudicar el nuevo contrato de la fase 1 y que no pase lo mismo que con OHLA", señaló Bedoya.

La reunión se cumplió el sábado pasado en las instalaciones del auditorio del colegio La Sagrada Familia, con la asistencia de 90 líderes comunales y vecinos del sector.

Reclaman

Algunos de los invitados mostraron su inconformismo con las obras, ya que el proyecto no avanza y en varias ocasiones lo han dejado tirado; consideran que las veedurías y el Gobierno deben estar más atentos a la adjudicación de los contratos y a que se cumplan.

Por su parte, Santiago Rengifo, presidente de la Asociación de Juntas de Palestina, manifestó: “Vamos a construir un Plan de Desarrollo comunal y primero queríamos conocer cómo fue el proceso con OHLA. Considero que no podemos ir en contra del desarrollo y esperamos que el Aeropuerto no se convierta en un elefante blanco”.

Santiago contó que en días pasados le envió una carta al presidente Gustavo Petro, en la que le pidió analizar la viabilidad técnica, social, ambiental y económica del megaproyecto. “Lo que más me preocupa son las mentiras”, lamentó

En últimas será la comunidad, en los diálogos regionales del Plan de Desarrollo, quienes decidan el futuro del Aeropuerto, como ya lo anunció el presidente, y el ministro de Transporte, Guillermo Reyes.

La deuda

El Patrimonio Autónomo anunció que en el transcurso de esta semana presentarían el acta de cierre del contrato, con la firma de Obrascón Huarte Laín Amonio (OHLA) encargada de ejecutar la primera fase de la terminal aérea. El Patrimonio estima que OHLA les debe $37 mil millones por incumplir cronograma de ejecución y los saldos no amortizados y esperan recuperar ese dinero con las pólizas.

El contrato terminó de manera unilateral por el incumplimiento en la ejecución de la fase 1 del Aeropuerto, la cual comprendía la remoción de 2 millones de metros cúbicos de tierra y la explanación de 5 millones de metros cúbicos. OHLA alcanzó a remover en 15 meses 784 mil metros cúbicos y explanaron 936 mil metros cúbicos. Los trabajos habían empezado el 14 de mayo del 2021 y los pararon el 1 de agosto de este año.

En el transcurso del foro comentaron que el Municipio de Palestina, le está apostando a la construcción del Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT), que incuirá las obras complementarias del Aeropuerto, como son las vías alternas y el diseño de la pista.

La cifra

32 juntas, con 3 mil afiliados, están constituidas en Palestina.

Opiniones

• "Necesitamos el Aeropuerto para que los turistas nos visiten. Necesitamos buenas vías de acceso y una terminal aérea": Gabriel González, JAC El Reposo
• "Creo en el proyecto. Le tenemos que exigir al Gobierno que lo ejecute de una vez por todas": Sergio Alonso Velásquez, JAC. Uribe Uribe.
• "Tengo las esperanzas puestas en Aerocafé y en que todas las entidades se van a unir": Martha Lucía Suárez, presidenta del Consejo Territorial de Planeación.
• "El proyecto lo están parando a cada rato y dejan al pueblo desempleado, necesitamos viviendas y que mejoren las vías": Diana Milena Castañeda, ama de casa.