LA PATRIA | MANIZALES

Por lo menos unos 100 días más, hasta marzo del 2024, podría demorarse la construcción de la Línea 3 del Cable Aéreo de Manizales, aunque también estaba prevista, como otras obras de la ciudad, para finales de este 2023.

El reconocimiento lo hizo el propio gerente de Ideas Más, Mauricio Rivera Giraldo, al resaltar que esto se debe al freno del proyecto tanto por la revisión de los diseños, como por la reubicación de la estación número 4, y hasta por la medida cautelar de suspensión temporal del contrato que ordenó en enero pasado el Juzgado Segundo de Manizales.

"Con estos elementos que han sido necesarios dentro del desarrollo del proyecto podríamos tener un impacto, como mínimo, de 100 días, aunque dentro de la formalidad contractual el proyecto se mantiene para el 15 de diciembre de este año, pues hay unas tareas de trabajo para mirar hasta dónde se pueden solventar esos tiempos", dijo.

Sin embargo, también planteó como apresurado definir si serán 100 días o, incluso, más, pues se está en la etapa final de los diseños detallados, basados en los nuevos frentes que se podrían habilitar en los próximos días. Hoy en concreto solo hay 2 frentes, uno en Cámbulos y el otro en el sector del Estadio.

Faltan los diseños

Unido a ello, también faltan los diseños urbanísticos y arquitectónicos definitivos, debido a la serie de ajustes que se han hecho, por lo que solo se podrían radicar ante la Curaduría Urbana en unos 15 o 20 días. Esto teniendo en cuenta que aún está pendientes otros frentes como el llamado Plan de Implantación, instrumento utilizado para la aprobación y reglamentación de grandes edificaciones comerciales o de equipamientos colectivos, incluyendo universidades, clínicas, entre otros, para reducir los posibles impactos negativos en las zonas de influencia donde se espera construir.

Según Rivera, se está en proceso de aprobación en el transcurso de estas dos semanas ante la Secretaría de Planeación municipal, como un paso previo para finalmente radicar los estudios y diseños en la curaduría urbana.

Este plan incluye los requisitos de movilidad, medio ambiente y de planeación para determinar, como el cualquier edificación, dónde quedarán obras como las escalas, las luces y áreas de parqueo, entre otros aspectos.

Esto significa que solo hacia junio se podrían radicar, basados en el avance de los diseños que hoy se tienen.

Los retrasos

Con lo anterior, se deja en claro el llamado de atención que hizo el Centro de Observación para la Infraestructura de Caldas (COIC), frente al retraso en diseños, más cuando la meta inicial que se había planteado Ideas Más al principio de año era que en mayo o junio de este año estuvieran avalados esos diseños de las estaciones del Cable, Fátima y Universidad de Caldas. La de Los Cámbulos la entregaría Jairo Orejuela, diseñador de esa Estación. Por ahora está en ajustes de observaciones finales para presentarlos también ante la Curaduría.

¿Y la estación 4?

Con respecto a la estación número 4 en el sector de El Cable, quedó claro que esta se reubicará, lo que significa que ya no iría donde hoy está el CAI de la Policía, entre los edificios Siglo 21 y Cervantes, sino al frente, en sedes como las de Tigo y el asadero de pollos El Cable, donde también está el bar Dejavu. Según Rivera Giraldo, la ventaja es que los contratos de compraventa fueron formalizados y se está en proceso de escrituración de ambos predios, sostuvo.

Con todos estos cambios y demoras, el proyecto tendrá un valor superior a los $140 mil 10 millones que se tenían disponibles, considerando ajustes por diferencias de cambio, por lo que en la pasada sesión en el Concejo de Manizales ya se adicionaron $14 mil 790 millones más, destinados a financiar este proyecto, conocida como la obra bandera del alcaldía Carlos Mario Marín pero que, según lo previsto, también se retrasará.

Preocupación

El Centro de Observación para la Infraestructura de Caldas (COIC) insistió en su preocupación. "Aunque el contrato se adjudicó en agosto de 2022, hoy después de 9 meses no se tiene una versión final de los estudios y diseños, y así mismo no se han iniciado trámites en curaduría. Esta situación es muy preocupante, en anteriores ocasiones hemos resaltado la relevancia de la correcta planeación de los proyectos, y específicamente con la Línea 3 del Cable Aéreo, que representa un importante endeudamiento para la ciudad, hemos advertido que los sobrecostos pueden representar un alto precio para el municipio y sus ciudadanos si la obra no se ejecuta en los tiempos definidos", estimó.

Los predios

El gerente de Ideas Más aseguró que de los 14 predios que hoy se requieren, entre públicos y privados, ya se tienen 12 y solo faltan 2, incluyendo uno en el sector de Fátima y un predio del ICA, a cambio del lote de la ESAP.

¿Y la Contraloría General?

El viernes pasado estuvo en Manizales la contralora delegada para Participación Ciudadana de la Contraloría General de la República, Alexandra Rodríguez Vela, para conocer los avances de la PTAR y de la Línea 3 del Cable. En el encuentro, las veedurías también se quejaron, al igual que en la PTAR, de que no los dejan entrar a recorrer las obras, por lo que el municipio se comprometió con definir las garantías necesarias para que puedan visitar las obras, con los protocolos debidos, y que les responderán las solicitudes de información, ante el derecho que tienen como veedurías ciudadanas conformadas constitucionalmente. La Contraloría general de la República anunció que actualmente se lleva a cabo un seguimiento permanente en el marco del control concomitante y preventivo.

La cifra

Al corte del 27 de abril, el avance de la obra era del 53,08% en cuanto a la fabricación de los equipos electromecánicos y del 3,12% en obra civil. Ideas Más estima que, en este orden de ideas, el avance del contrato es del 38,10%. En lo que tiene que ver con los diseños electromecánicos ya hay un avance del 95%, y en los componentes estructurales o apoyos de los equipos que van en el 80%.