LA PATRIA | MANIZALES

• "Más claridad y menos estigmatización es lo que pedimos del Gobierno nacional. Esta obra no es de un departamento, sino de toda una región. No podemos seguir basando el futuro de Aerocafé en los constantes comentarios del ministro de Transporte": Juan Sebastián Gómez González, representante a la Cámara por el Nuevo Liberalismo.
• "El Mintransporte vuelve a satanizar Aerocafé con sus inoportunas, impertinentes y prejuiciosas opiniones. Como senador caldense rechazo esa posición que no se compadece con un proyecto en ejecución que ha superado muchas contingencias y dificultades del pasado": Guido Echeverri Piedrahíta, senador del Partido En Marcha.
• "Respetado Mintransporte, Aerocafé no es un capricho de algunas élites caldenses, es una necesidad de una región, de una raza, de unos colombianos que queremos el progreso y el desarrollo. Queremos explicaciones serias. No simples conjeturas": Octavio Cardona León, representante a la Cámara por el Partido Liberal.

Con estas voces en sus cuentas de Twitter y declaraciones, varios congresistas y dirigentes de Caldas rechazaron el pronunciamiento del ministro de Transporte, Guillermo Reyes, en el pasado Congreso de la Federación de Municipios que se efectuó en Cartagena, donde habló de una supuesta corrupción en varios frentes alrededor del Aeropuerto del Café.

Aunque el funcionario sostuvo que la terminal aéreas es una necesidad, aseguró que "carga una corrupción increíble en la fiduciaria, en el departamento, en la Aeronáutica Civil" y que por ende iba a requerir un nuevo diálogo en la región.

Esto motivó la carta pública de varios congresistas, firmada por los tres dirigentes mencionados arriba, además de los representantes Juana Carolina Londoño Jaramillo, del Partido Conservador, y Wilder Iberson Escobar Ortiz, de Gente en Movimiento, quienes exhortaron al ministro para que presente las pruebas categóricas ante las autoridades competentes.

Que lo diga con sinceridad

En la carta de seis puntos le recordaron que la región ya realizó el proceso de los Diálogos Regionales, en los que se tuvo el respaldo unánime de los estamentos sociales, cívicos, gremiales y políticos, por lo que no consideraron justo ni amable insinuar que está en tela de juicio o deba someterse a otros escenarios de validación.

Lea aquí la carta enviada por la bancada caldense:

Además le pidieron honrar la palabra y no generar dilaciones adicionales para lograr el avance de la obra, también le solicitaron al ministro que "si su voluntad o la del Gobierno nacional definitivamente es no apoyar Aerocafé, se lo diga de forma clara y sincera a Caldas, al Eje Cafetero y a toda la región que es impactada con el aeropuerto", sin más distracciones.

El alcalde de Palestina, Mauricio Jaramillo, quien estuvo en el encuentro en Cartagena, reconoció que la sorpresa de todos fue mayor, puesto que el Gobierno tiene muy claro lo que ha sucedido con la firma española OHLA, que suspendió las obras hace cerca de 10 meses, pero que es un tema ajeno a la región o a que haya corrupción. "Eso para nadie ha sido un secreto, y además el dinero está en la fiducia, por eso apenas me desayuno que allí hay corrupción, porque hemos estado con el ministro en varias oportunidades y nunca se ha referido a eso ni que ha habido corrupción en Caldas", insistió.

Es un insulto

El mandatario de los palestinenses consideró el acto del ministro como un insulto para la región, ya que, si se quiere, incluso políticamente, su municipio también le respondió en las pasadas elecciones presidenciales. "Como se lo dijo un alcalde al ministro, no podemos permitir que por unas estupideces que dijo el alcalde de Manizales (Carlos Mario Marín) en su momento, nos vamos a ver afectados en toda una región, todo un departamento", lamentó.

En medio de su sorpresa, el gobernador de Caldas, Luis Carlos Velásquez, dijo que no comprende las palabras del ministro ya que se está refiriendo a hechos pasados, de hace 12 a 14 años.

El senador Echeverri Piedrahíta también insistió en que es muy complejo, porque el ministro tiene una doble versión, pues en unas ocasiones dice que el proyecto tiene dificultades y en otras, que va muy bien, aunque sabe que los hechos de corrupción e ineficiencia de años anteriores se superaron. "Por eso seguiremos gestionando el proyecto con el aval de la bancada del Eje Cafetero. Creo que son impases que se pueden superar y más allá de la grandilocuencia del ministro, por ncima de eso están las evidencias técnicas, financieras y sociales que hacen viable el proyecto", resaltó.

Opinan

Ricardo Spaggiari, vicepresidente de la Sociedad Caldense de Ingenieros y Arquitectos

Cómo nos vienen a decir que Caldas tiene corrupción si no maneja un solo peso para la construcción y, si la hay, denúnciela, porque esa corrupción está al interior de su Gobierno y de los funcionarios que dependen del ministro. Cómo hacer más diálogos regionales, lo que quieren es dilatar el proceso. Lo único rescatable de lo que dijo el ministro es que es una obra importante para la región y el país, pero no más diálogos regionales y no más disculpas.

Lina María Ramírez, presidenta de la Cámara de Comercio de Manizales

Es increíble como se quiere dilatar la licitación para la construcción del aeropuerto y que un territorio como Manizales y Caldas y todos los que se beneficiarían de la terminal aérea tengan este grado de comunicación tan precario y que nuestros gobiernos en vez de apoyar ese esfuerzo, de sus empresarios e instituciones por mantenerse competitivas, no ayuden con las condiciones necesarias para esa competitividad. Esperemos que se pueda recomponer este camino rápidamente.

María Úrsula Botero, gerente de la Corporación Cívica de Caldas

Está bien que el proyecto cuente con participación, el riesgo está en que se dé en la época preelectoral, y ahí hay que tener en cuenta cómo se desarrollaron los Diálogos Regionales Vinculantes del pasado noviembre. Así mismo, la versión más reciente del proyecto se lideró desde la Nación, deben asumir el costo y brindar soluciones, y que denuncien ante los entes de control y la Fiscalía.

Karen Daniela Patiño, Centro de Observación para la Infraestructura de Caldas

El proyecto está consolidado técnicamente, cuenta con estudios y diseños validados, y sus recursos son respaldados y están salvaguardados por la Unidad de Gestión - Patrimonio Autónomo como un mecanismo de transparencia del Gobierno nacional para ejecutar correctamente su inversión. Desde el COIC apoyamos a la bancada parlamentaria caldense y consideramos que el rol de nuestros dirigentes es buscar soluciones para el desarrollo de los proyectos de infraestructura.