Un otrosí para controlar las fotomultas en Manizales, asegura la Alcaldía

2024-03-23

Fotos | Luis Fernando Trejos | LAPATRIA

Según la Alcaldía, el objetivo es definir reglas claras para las fotomultas.

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LA PATRIA | MANIZALES

A través de un otrosí se revisarán las condiciones y el modelo financiero del contrato de las cámaras de fotodetección que se adjudicó en Manizales desde la Administración pasada al consorcio Movilidad Digital Manizales (MDM).

La confirmación la hizo ayer el alcalde, Jorge Eduardo Rojas Giraldo, durante la posesión en propiedad del secretario de Movilidad, el excoronel de la Policía Eiver Fernando Alonso Moreno, después de tres meses de espera.

Durante el acto oficial, Rojas Giraldo confirmó que ya se han reunido varias veces con este concesionario con el fin de dejar reglas claras, pues "las condiciones no son como se las impongan a la ciudad, sino como deben ser".

Sostuvo que aunque creen en la tecnología, dichas normas deben ser sensatas y no para aplicar sanciones ilógicas como, por ejemplo, exceder los 30 kilómetros de velocidad en toda la ciudad, pues esto generará un mayor caos vehicular.

Reiteró la decisión de aplicar infracciones por tres condiciones:

Pasarse un semáforo en rojo, pues se tipifica como un intento de homicidio.
Quien no tenga Seguro Obligatorio (SOAT).
No tener certificado tecnicomecánico.

Aunque no se incluye velocidad, dijo que esto no significa que puedan conducir con excesos. De hecho, si se registran determinados límites, que aún se estudian por zonas, o los denominados piques, inicialmente se enviarán mensajes pedagógicos al infractor, luego tendrá que acudir a un curso y finalmente también tendrá un comparendo.

El modelo

Unido a esas reglas claras, el alcalde reconoció que aún se trata de aclarar cómo fue el acuerdo que se pactó por 15 años y cuál fue la ecuación financiera, pues que nadie tiene muy claro cuáles fueron los gastos operativos y de capital que se fijaron, conocidos como los Opex y Capex del negocio (operating expenses y capital expenditure, por sus siglas en inglés).

Eso sumado a los ingresos que se generarían y las inversiones propias para la ciudad. "Todos los equipos están buscando esa ecuación de equilibrio. Por eso lo estamos analizando con el mayor detalle", insistió. Por ahora seguirán los comparendos pedagógicos hasta firmar el otrosí y dejar definidas las nuevas reglas de ese modelo financiero que sí se puede modificar.

¿Qué pasó con la ciclobanda?

El alcalde sostuvo que analizan con técnicos de movilidad y urbanismo dónde podría ubicarse una ciclorruta exclusiva, con todas las condiciones técnicas de movilidad, tal y como lo exigen las normas de seguridad vial. "Hoy lo que tenemos es peligroso, antitécnico y por eso seguimos firmes en que no debe estar, pero no la hemos quitado porque creemos que primero hay que darle una opción a la ciudadanía y a la gente que la utiliza". Reconoció que aún no se tiene una fecha clara y que la demora se debe a que el diseño cambiará la configuración arquitectónica y urbanística de una de las avenidas donde se ubique: Paralela o Santander. Aún así, confió en que en dos o tres meses se tenga algo más definido de este proyecto.

Bicicletas públicas, pero modernas

También está en revisión. Aunque este programa fue una estrategia que puso a funcionar el mismo Jorge Eduardo Rojas en su anterior Administración (2012-2015), dijo que es un programa que decayó, que casi no existe, pues se tenía el costo de un operador, pero no pasaba nada. Agregó que se evidencian los daños y obsolescencia de los equipos, por lo que se contempla modernizar el sistema, con bicicletas que no sean tan pesadas, con sistemas de control y geolocalización. "Por ahora lo vamos a mantener cerrado hasta que haya un nuevo modelo". La apertura iría de la mano con la ciclobanda.

¿Y los paraderos?

El alcalde insistió en que siguen en la tarea para que los buses recojan o dejen a los pasajeros solamente en los paraderos. Informó que después de tres meses de llamados pedagógicos ya comenzarán a aplicar las infracciones.

El nuevo secretario de Movilidad

Eiver Fernando Alonso Moreno se desempeñó en diferentes cargos durante 30 años en la Policía Nacional, incluyendo la Dirección de Tránsito y Transporte nacional. Fue comandante de Tránsito y Transporte en la pasada Administración de Jorge Eduardo Rojas, comandante de la Policía de Carreteras de Cúcuta y en Bogotá fue subcomandante de Tránsito, además ocupó varios cargos de la Dirección Nacional de Tránsito y Transporte. Tiene 48 años y nació en Bogotá.

Alcaldía no recibirá ciclorruta de la 19

LA PATRIA | MANIZALES

El alcalde de Manizales, Jorge Eduardo Rojas, confirmó ayer que no van a recibir las obras que se están terminando en el Bulevar de la 19, puntualmente en el puente de bicicletas, cerca a la Plaza Alfonso López. Esto, después de encontrar fisuras y varias irregularidades que generan riesgo y que se cotejaron con expertos en puentes.

Por ello, indicó que además de enviarle las reclamaciones a las aseguradoras, le notificaron al contratista que deberá asumir dicha responsabilidad. "Tiene una fisura de arriba a abajo en un tramo del puente y así no se lo recibe nadie".

Aunque el contratista debía terminar en febrero, después de otra prórroga, tampoco lo logró. El alcalde dijo que no habrá más plazos y que están exigiendo la terminación de la obra. "Lo que no puede pasar es que haya una mínima duda técnica, que la resistencia de los materiales y la calidad sea la que se contrató, pero todo a cuenta y riesgo de ellos", indicó.

LA PATRIA visitó el proyecto y buscó a los responsables de la obra, pero se abstuvieron de dar declaraciones. Unos obreros explicaron que los asentamientos y grietas son normales, pero que se van a solucionar. Esta obra va desde la Plaza Alfonso López hasta Mercaldas, y fue adjudicada al consorcio Ruta AA. Ya ha tenido 2 prórrogas y adiciones.