LA PATRIA I CHINCHINÁ

Estudiantes de la vereda Guayabal, en Chinchiná, piden con urgencia que en la zona les construyan una glorieta. La situación obedece a que en el sector de La Y, en el mismo Guayabal, está prohibido girar en U. Sin embargo, conductores de motos y de carros que van hacia Santa Rosa lo hacen, lo que genera riesgos para los alumnos.

Jhonier Serna, del grado 11° del colegio Eduardo Gómez Arrubla, comenta: “A 300 metros de La Y, los mismos conductores de los carros improvisaron un retorno hacia Santa Rosa, es estrecho y peligroso”.

La rectora de la Institución Educativa, María Limbania Pérez, complementa que “los conductores evaden la señalización y pasan al carril contrario. A los del transporte estudiantil les digo que hagan el giro en el sector de La Paz, es poco lejos, pero es más seguro".

Prohibido

1. Girar en sentido Guayabal (Chinchiná)-Doble Calzada- Santa Rosa de Cabal (Risaralda) está prohibido. Es en el punto conector de La Y de Guayabal.

2. El retorno de subida a Guayabal lo retiraron hace dos meses y obedeció a la entrega de las obras del Par Vial Campoalegre.

3. La falta de un retorno en este punto de la vía tiene perjudicada a la comunidad estudiantil del Eduardo Gómez y a los campesinos de siete veredas de Santa Rosa y de Chinchiná, pero en especial son los estudiantes del Arrubla, quienes se ven más afectados por la falta de esta obra. Piden hacer una glorieta.

En proceso

- Autopistas del Café, concesionario de la Doble Calzada, dijo tener listos los estudios y diseños de una glorieta que ubicarían unos 500 metros más abajo de La Y.

- Los recursos para esta la obra serían cofinanciados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

- La glorieta de La Y no fue contemplada en el proyecto Par Vial Campoalegre.

- En La Y hay habilitado un retorno para subir a la vereda Guayabal, pero el retorno de bajada de Guayabal hacia la Doble Calzada queda a siete kilómetros por la Variante La Paz.

- Fabián Ardila es veedor de Autopistas y anuncia que de no cumplirse el proyecto de la glorieta pondría en marcha una acción popular y una movilización por la Doble Calzada. “Debemos proteger la vida de la población afectada, hay empresas de transporte pesado perjudicadas por la falta del retorno", aseguró.

- Los estudiantes del Arrubla y los habitantes de Guayabal y las veredas vecinas de Santa Rosa y de Chinchiná deberán usar este retorno improvisado, a la espera que construyan una glorieta en el punto de La Y de Guayabal.

- Donde está el retorno antiguo pusieron unos separados y no hay construido un puente peatonal.

En otro punto

En la vereda Calle Larga, en límite de Risaralda y Anserma, la comunidad estudiantil lleva dos años solicitando un puente peatonal. Cuentan que el alto flujo de vehículos pesados pone en peligro la vida de los transeúntes. La concesión es de Pacífico Tres, se espera asignación de plata de la ANI.