LA PATRIA | MANIZALES

"Ayer vinieron muy temprano a revisar, miraron, dijeron que mañana (hoy) empezarían los trabajos y se volvieron a ir. La duda que tenemos es qué reforzamientos y obras de fondo van a realizar, porque lo que han hecho hasta ahora son paños de agua tibia. Además, cuánto se van a demorar y qué piensan hacer para cuando cierren Los Cedros".

Estos interrogantes los plantearon ayer conductores y habitantes del barrio Galán, luego del anuncio que hizo la Alcaldía de Manizales de comenzar a intervenir el puente Olivares, supuestamente desde ayer.

De acuerdo con Gloria Consuelo Ramírez, reguladora del consorcio Los Cedros y líder del barrio Galán, las dudas persisten, después de los arreglos que hicieron el 26 de junio y que consistieron básicamente en levantar y cambiar la capa asfáltica.

Primeros arreglos

Según el Sistema Electrónico para la Contratación Pública, el mejoramiento del puente Olivares se incluyó en un contrato de obras que incluyó "mantenimiento y rehabilitación de vías urbanas, mediante la reparación y construcción de pavimentos y peatonales en la comuna 1 Atardeceres y comuna 2 San José, en la ciudad de Manizales, por monto agotable", dice el acuerdo. El acuerdo fue firmado por $501 millones 603 mil 854 con el contratista Varuras Ingeniería.

"Pero para el puente el arreglo fue poco. Vinieron ese día de 7:00 a.m a 5:00 p.m, levantaron parte del cemento, pusieron unos alambres y unos pedazos de zinc en los rotos que había y después taparon, pero mire, esto ya se tarjó. Ahora vuelven a hablar de unos arreglos, pero lo que falta es un gran reforzamiento estructural", interrogó Gloria Consuelo.

Por Los Cedros

Daniela Quintero, líder del barrio Puerta del Sol, también se quejó por el deplorable estado del puente y el debilitamiento que tiene, ante el daño de varias líneas o cables atirantados que soportan la estructura.

La queja de los habitantes del sector, es que aunque antes circulaban por la vía unos 100 vehículos por día y el paso por el Galán no era tan concurrido, luego de las obras en Los Cedros el paso supera los mil carros por día por Olivares. "Eso ha hecho que hoy el puente haya perdido fuerza y cuando uno pasa siente que el puente ondula en la mitad, además que la estructura tiene mucha maleza, moho y unas tablas que están partidas", se quejó. A esto se sumó el paso de vehículos de carga pesada, que supera el límite de carga permitido o sugerido de carros livianos y no más de tres por el paso.

Pese a ello, la queja tanto de Gloria Consuelo como de Daniela es que muchos conductores de carga pesada pasan sin tener en cuenta las recomendaciones e insultan a los reguladores de tránsito, encargados del control.

El cierre

Las líderes también aseguran que incluso el estudio con que están trabajando y que han cotejado es del 2018, por lo que está desactualizado y ahora se requiere una nueva revisión para determinar su situación.

"Uno antes sentía una estructura rígida, pero ahora tiembla así pase solo una persona. Se mueve demasiado, se han presentado muchos accidentes y se evidencia el abandono en que está. Por eso el puente nos preocupa que esto se convierta en una tragedia anunciada, cuando por su historia debería ser una patrimonio de la ciudad", indicó.

LA PATRIA consultó con el secretario de Obras encargado, Manuel Quintero, pero ayer en la tarde respondió que la secretaria Claudia María Salazar ya llegó de su periodo de vacaciones y, por ende, no estaba autorizado para dar mayor información. La secretaria sostuvo que iba a pedir el cronograma del puente Olivares para darlo a conocer.

Por su parte la ingeniera civil Karen Grisales, adscrita a la Secretaría de Obras Públicas, sostuvo que aunque no estaba encargada de esta obra, lo que sí era claro es que el mantenimiento de Olivares no iba a coincidir con el cierre de Los Cedros. Sin embargo, al cierre de esta edición, no se tenía una respuesta clara de las intervenciones en Olivares.

Sin respuesta

LA PATRIA le hizo ayer estas preguntas al secretario de Obras Públicas encargado, Manuel Quintero, y a la secretaría de Obras, Claudia María Salazar Velásquez, representante oficial del cargo, Pero al cierre de esta edición no hubo respuesta:

1. ¿Cuándo van a intervenir el Puente Olivares?

2. ¿Qué piensan hacerle?

3. ¿Qué tiempo demorarán dichos arreglos?

4. ¿Van a coincidir con el cierre de los Cedros?

5. ¿Quién hará dicha intervención?

6. ¿Cuánto estiman que costará?

7. ¿Qué opciones se tienen de movilidad o rutas alternas, mientras no se puede circular por Olivares?

8 Según los estudios que tienen ¿cuál es el real estado del puente y los problemas que tiene?

Un nuevo estudio

Juan Carlos Pineda Uribe, arquitecto, magíster en Construcción y expresidente de la Sociedad Caldense de Ingenieros y Arquitectos, fue invitado por LA PATRIA en julio a recorrer el puente para tener su concepto. Luego de la visita, sugirió:

a. Un estudio de vulnerabilidad sísmica para conocer si la capacidad de carga representa algún peligro y el refuerzo que se requiere. "Si pasa algo, es responsabilidad de la Alcaldía", señaló.

b. Reparar los templetes del puente que están sueltos y hacer un mantenimiento cada dos años, e incluso cada vez que aparezcan huecos. Agrega que la reparación cumple. Sin embargo, lo ideal era cambiar toda la capa asfáltica.

c. Consideró que pudo haber problemas en la aplicación del asfalto, ya que se encuentra el nuevo con el viejo y por eso se generan sobresaltos.

d. El puente es muy antiguo y no cumple con las normas vigentes, por lo que es necesario tener un paso limitado para evitar un sobrepeso, deberían pasar máximo tres vehículos e incluso por seguridad solo uno, pero eso ya lo dirá un estudio.

¿Y Los Cedros?

La Alcaldía anunció un cierre definitivo por dos meses, desde el 18 septiembre hasta el 15 de noviembre. El objetivo apunta a acelerar las obras a través de lo que denominó "plan de alto rendimiento", con el fin de avanzar en la construcción de dos muros de contención, en el primer puente que hoy se está levantando. Por esta razón no se podrá descender desde la Autónoma hasta Los Cedros vía a Neira o hacia Mall Plaza. Deberán circular por la U. Autónoma hasta llegar a la carrera 22 del Barrio San Jorge. Los habitantes del barrio Castilla podrán ingresar sin inconvenientes al sector.

En el sentido contrario, Mall Plaza-U. Autónoma sí estará habilitada la vía normal de subida.

Opines

Juan Pablo Muñoz Gallego

La situación es muy complicada para pasar por Olivares, con los arreglos que van a hacer, o por Los Cedros, que es una vía principal. No sabemos cómo van a hacer, creo que falta mayor claridad.

Andrés Felipe Sánchez

Veo esto complicado, porque es claro que uno tomará vías alternas, pero es evidente que esto se va a congestionar mucho más. Imagínese cómo serán la hora pico en estos sectores.

Fernando Serna

Lo veo complicado, pero con el tiempo se mejora. Yo sé que esto se complica mucho, pero es muy bueno que hagan arreglos, lo que toca es tener paciencia. Claro que esto en Los Cedros se ha demorado mucho.

Alexánder Londoño

Estos cierres van a congestionar toda la ciudad, se me muy complicado.