LA PATRIA | MANIZALES

"Mucha gente se ha ido por miedo y tensión", expresa Carlos* sobre el impacto de los piques de motos y carros por la doble calzada, a cargo de Autopistas del Café. Cuenta que los hacen durante todo el día, aún en presencia de las autoridades, pero lo más crítico es después de las 8:00 de la noche.

"Suben o bajan vehículos a 180 kilómetros por hora y pasan en medio de otros que transitan a velocidades normales y permitidas, quedando casi que paralizados cuando son sobrepasados por esos bólidos".

Si eso lo sienten los conductores, qué decir de los residentes de este corredor entre La Trinidad, pasando por San Peregrino y casi hasta la Estación Uribe. Les toca soportar el peligro de los que hacen piques en una vía por la que se tienen que mover a diario personas de todas las edades y condiciones para realizar sus actividades cotidianas. Se quejan de la contaminación ambiental y auditiva, porque en la noche el ruido es excesivo y se siente por toda esta zona.

Carlos vive por allí. Son veredas que en los últimos seis años han tenido un desarrollo importante en vivienda, comercio y turismo. Muchas personas fueron llegando por las bondades ambientales y geográficas que ofrece el lugar, atrayendo además a turistas internacionales que les toca presenciar semejante desorden y nula acción de las autoridades, que se quedan sin dientes para actuar ante la magnitud de lo que ocurre.

"Son piques clandestinos, pero en medio de eso también hay apuestas, hay desafíos entre quienes pactan para buscar nuevos récords. Los convocan abiertamente por redes sociales. Hemos contado en esto hasta 140 motos en la noche. La Policía viene, controla un rato, disuade; pero qué pueden hacer 10 policías para controlar a 140 motociclistas", sostiene Carlos.

Recientemente Manizales vivió en el sector de la Estación Uribe un bloqueo que ni las autoridades, ni los motociclistas supieron aclarar, pero que perjudicó a decenas de viajeros.

Tambódromo

El denunciante asegura que llegan vehículos procedentes de todo el Eje Cafetero. "Hemos visto descargar carros que traen en niñeras, los bajan en la zona del Club Campestre para hacer los piques partiendo desde la Y, por San Bernardo del Viento, hasta El Tambo o hasta San Peregrino. La zona ya la llaman Tambódromo y Sanperódromo".

Se volvió frecuente que los récords los suban a las redes sociales para ostentar logros o para mejorarlos con otros que se lanzan a esta vía a hacer este trayecto en un menor tiempo. A eso acuden personas de todas las edades, incluso menores. Y hay habitantes que sostienen que los fines de semana es terrible porque aumentan los asistentes.

Hasta los turistas salen impresionados por lo que sucede y se llevan una sensación negativa de la región. A los comerciantes que están a 500 metros de la doble calzada y ofrecen servicios de hotelería les ha tocado darles tapones de oídos a suss huéspedes para que puedan conciliar el sueño, porque el ruido es bien fuerte.

"Hay gente que no logra tolerar esta situación. Los piques sacan del estado de relajación a las personas, no las deja descansar en la noche. Por eso se han ido, por el miedo y la tensión que empezaron a vivir. Esto viene impactando en la calidad de vida de todos los habitantes, pero también en el ambiente y la fauna de la zona", indica Carlos.

Vicio e inconsciencia

Para completar el problema, también hay quejas de un alto consumo de sustancias alucinógenas y un fuerte mercado de "vicio" sin intervenir. Si un conductor en plenas facultades está expuesto a que le ocurra cualquier accidente, qué esperar de quien maneja un vehículo a alta velocidad y bajo la influencia de cualquier tipo de sustancia. Es un peligro rodante, expresa la comunidad afectada.

Por ello pide a la Alcaldía de Manizales que ubique tecnología de tránsito, cámaras por ejemplo, para hacer un control efectivo de los infractores. A mucha gente ya le da miedo salir en la noche, por el temor de resultar en medio de una alocada carrera de apostadores.

También se ha visto que les quitan las placas a motos y carros para no ser identificados, y esos vehículos se los turnan los conductores para los piques. "Hay mucha inconsciencia, esta gente no sabe lo que hace, busca desafíos y establecer récords, sin importarles las consecuencias. La presencia policial parece que les genera más adrenalina, y hasta los graban para ponerlos en sus redes. Se volvió una situación incontrolable", remata Carlos.

*Nombre ficticio para proteger la seguridad de la fuente de información.

Las dos caras de la moneda

Ante la gravedad de lo denunciado LA PATRIA se comunicó con miembros de grupos de moteros, quienes aseguraron desconocer la situación de los piques y señalaron que lo que más realizan son rodadas por vías del Eje Cafetero y que algunos puntos mencionados son los lugares de encuentro para salir a viajar.

"La gente cree que porque ve muchas motos juntas necesariamente estamos haciendo piques, la mayoría de veces rodamos y llegamos a algunos lugares donde hay espacio para parar todos, ahí descansamos un rato y compartimos entre amigos, eso es todo", aseguró uno de los líderes consultados que solicitó mantener reserva de su nombre.

Pero una postura muy diferente tiene la Secretaría de Movilidad de Manizales, que asegura que es preocupante el problema de los piques ilegales y por ello inició operativos preventivos, con el objetivo de disuadir a motociclistas y conductores de vehículos, especialmente en puntos como Autopistas del Café, La Trinidad, peaje de Las Pavas, Avenida Alberto Mendoza y la Panamericana.

Según el secretario de Movilidad de Manizales, Eiver Fernando Alonso Moreno, es prioridad restablecer el orden y garantizar la tranquilidad de la población que reside cerca a estos sectores, además de velar por la seguridad de los motociclistas. "Es importante decir que la práctica de los piques trae consecuencias como impacto ambiental, problemas de salud como estrés y ansiedad, problemas legales y daños a la propiedad".

En los operativos también participa la Secretaría del Interior, bajo la coordinación de la Policía Nacional. con el objetivo de mejorar la seguridad vial y disminuir las cifras de siniestralidad en el municipio. "Buscamos generar conciencia en los conductores sobre la importancia de cumplir con las normas de tránsito para evitar siniestros y garantizar la seguridad de todos", precisó Alonso Moreno.

Las autoridades recomiendan

1. Respetar los límites de velocidad y las normas de tránsito en todo momento.
2. Evitar participar en competencias clandestinas que pongan en riesgo la vida propia y la de otros.
3. Mantener el vehículo en óptimas condiciones y cumplir con los requisitos legales para circular.
4. Denunciar actividades sospechosas o potencialmente peligrosas a las autoridades competentes.
5. Recordar que la seguridad vial es responsabilidad de todos y cada uno de los ciudadanos.

A la luz de la Ley

• El Código Nacional de Policía, Ley 1801 de 2016, prohíbe que se convoque o programe la realización de carreras ilegales, quien lo haga incurrirá en multa de trescientos (300) salarios mínimos diarios legales vigentes (smdlv).
• Quien sea sorprendido conduciendo en carreras ilegales incurrirá en multa de 600 salarios (smdlv).
• Quien se encuentre como asistente o animador pagará cien salarios (smdlv).
• Se inmovilizará el vehículo hasta por treinta (30) días.
• El Código Penal Colombiano el artículo 353B advierte que quien conduzca en carreras clandestinas de vehículos poniendo en riesgo la vida, salud o seguridad ciudadana, incurrirá en prisión de dos (2) a cuatro (4) años.
• Quien por cualquier medio convoque, programe o participe en la realización de carreras ilegales incurrirá en prisión de uno (1) a tres (3) años.

Foto | Cortesía Autopistas del Café | LA PATRIA

El sector El Tambo, en la Autopista del Café, es para las autoridades el lugar más frecuentado para la práctica de piques ilegales y allí ejercerán mayor control.

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