LA PATRIA | MANIZALES

Bajo el título: reiteración y ampliación de hallazgos, el Consorcio Corredores Viales presentó una nueva reclamación ante la Gobernación de Caldas sobre la necesidad de revocar el contrato entre Supía (Caldas) y Caramanta (Antioquia).

Aunque este fue adjudicado desde el pasado 18 de abril al Consorcio Vial Asfalto, el reclamo de los demandantes, quienes también hicieron parte de los 32 interesados en esta licitación pública, es que hubo adulteración de la información, se presentó documentación inexacta y el aval de un ingeniero sin matrícula profesional vigente.

En el nuevo documento que conoció LA PATRIA, los demandantes dicen que encuentran desconcertantes las declaraciones de la secretaria jurídica de la Gobernación, Sandra Milena Ramírez, quien explicó que revisarán la documentación, pero si "la matrícula está vigente y no pueden revocar este acto, se continuará con el trámite para la celebración del contrato".

De acuerdo con Javier Andrés Torres More, representante de Corredores Viales, y Ramiro Olivella, abogado de la firma, el problema es que "no se trata de una solicitud de revocatoria basada en una vigencia de un profesional, sino en una solicitud de revocatoria por la obtención de un contrato por medios ilegales, los cuales son por la adulteración de un documento público (verificable)", asegura la carta.

Las pruebas

Entre los puntos principales de su denuncia, el consorcio recalca dos aspectos de su demanda:

1. Adulteración y presentación de un documento falso: aquí insisten en que el certificado de vigencia y antecedentes disciplinarios que se presentó en la oferta realmente pertenecía al ingeniero Fredy Eduardo Carvajal Pinto, identificado con cedula de ciudadanía 91.472.934 y matrícula profesional 68202-150098 y no a Juan Pablo Córdoba Tinoco, como aparece en el documento que sustentaron con su cédula (94.504.922) y su número de matrícula profesional (76202-196275).

Por ello su denuncia se centra en que no solo se modificaron esos datos, sino que se le plasmó la firma del director general del Copnia, Rubén Darío Ochoa Arbeláez, certificando que Córdoba Tinoco estaba vigente y sin antecedentes profesionales.

2. Presentación de una oferta revisada y avalada por alguien que no tiene permitido ejercer la ingeniería civil:

Esto lo sustentan como la base fundamental de la revocatoria, pues reafirman que la matrícula profesional de Juan Pablo Córdoba Tinoco "no tiene validez ni legalidad alguna, pues la misma fue avalada por una persona que no tiene la facultad e incluso tiene la prohibición de ejercer funciones como profesional en todo el territorio nacional". Además, se evidencia que sí tiene antecedentes éticos-profesionales, tal como lo estipulan sus antecedentes de vigencia y antecedentes disciplinarios.

Solo verificar

La queja de Corredores Viales es que esta una verificación que cualquier persona o entidad puede realizar directamente en la página del Consejo Profesional Nacional de Ingeniería (Copnia). "No entendemos que pretendan dilatar eso, porque esto lo pueden comprobar por las páginas oficiales de manera inmediata", sostuvo el abogado.

También resaltó que aunque hoy pretendan subsanar estos problemas, "el hecho puntual es que obtuvieron un contrato con información falsa, por lo que incurrieron en una serie de faltas graves y por eso insistimos en la revocatoria".

LA PATRIA ingresó al Copnia para confirmar la situación de Córdoba Tinoco y corroboró que, hasta ayer, su matrícula profesional estaba suspendida (ver fotos). También llamó nuevamente ayer al Consorcio Vial Asfalto en varias ocasiones para conocer su concepto sobre esa demanda, pero al cierre de esta edición no respondió.

El contrato

Este fue adjudicado al Consorcio Vial Asfalto en el que participan los socios Construcciones Diseños y Obras Civiles (90%) y Asfalto y Construcciones SAS (10%). Su representante legal es Brayan Stiven García.

Lo que se espera

La secretaria Jurídica de la Gobernación, Sandra Milena Ramírez, dio la tranquilidad de que el contrato no se ha celebrado aún, ya que la firma es una figura asociativa, por lo que deben tramitar el Registro Único Tributario (RUT) ante la DIAN. Igual destacó que ya se elevó la consulta al Copnia, donde se revisan las matrículas profesionales de los ingenieros. Su meta es tener respuesta del Copnia el 30 de abril y el 3 de mayo responder sobre esta adjudicación.

En cifras y datos

* El contrato fue adjudicado por un total de $27 mil 842 millones 860 mil 834, para un mejoramiento de 8 kilómetros.

* El segundo contratista en orden de elegibilidad es el mismo que demandó: Consorcio Corredores Viales.