LA PATRIA | MANIZALES

La experiencia que le deja haber sido dos veces alcalde de Manizales y un periodo gobernador de Caldas le dan al ingeniero civil Germán Cardona Gutiérrez la potestad para hablar de lo que están haciendo hoy los mandatarios actuales, a ocho meses de terminar sus cuatrienios.

Desde Bogotá, donde reside, concedió una entrevista a LA PATRIA en la que habló sobre las administraciones del alcalde de Manizales, Carlos Mario Marín, y del gobernador de Caldas, Luis Carlos Velásquez.

"Soy muy malo para juzgar administraciones públicas. Respeto mucho la gestión de los dos. El gobernador lo ha hecho con seriedad y honestidad. De la gestión del alcalde Marín solo conozco lo que he visto en los medios de comunicación, que desafortunadamente en muchas ocasiones han sido situaciones muy complicadas".

¿Improvisación?

- ¿Cree que los escándalos protagonizados por el alcalde han sido por desconocimiento e inexperiencia, por su juventud o por falta de buenos asesores que lo guíen?

Se juntan las tres cosas. Se nota la inexperiencia en el manejo del sector público. El caso de Liberland es injustificable. Ningún funcionario se atreve a firmar un acuerdo con un país imaginario, y eso lo dejó expuesto a nivel nacional e internacional. Es un tema muy difícil de borrar. Del resto de los temas, seguramente algunos han sido por problemas políticos internos o porque su grupo de asesores no lo ha acompañado para hacer las cosas como deben ser.

- Como ingeniero que logró construir el estadio Palogrande en 14 meses, ¿cuál considera la causa de los retrasos en todas las obras de la Administración Marín?

No entiendo. En mis dos alcaldías mi compromiso era hacer obras, ejecutarlas y terminarlas. Gracias a Dios y al excelente equipo de funcionarios que me acompañó pudimos hacer gran cantidad de obras que le sirvieron a la ciudad. La demora tan increíble en los proyectos de la ciudad lo atribuyo a que ha faltado algo en lo que siempre he insistido, incluso cuando fui ministro de Transporte, y es que no nos hemos acostumbrado a que los proyectos primero se deben estructurar y diseñar para después ejecutarse. No sé si lo que haya habido es improvisación.

Otro sitio para Aerocafé

- Como ministro de Transporte en dos oportunidades siempre expresó sus dudas con Aerocafé porque había contratado obras sin diseños ni estudios previos, ¿qué piensa hoy de este proyecto?

Ese proyecto me ha tocado conocerlo a fondo, desde haberlo apoyado de forma intensa cuando fui alcalde, hasta tener que rechazarlo recién llegué a ser ministro de Transporte en el 2010. Ese proyecto no tenía estudios, ni diseños y se había empezado a hacer de una forma improvisada. Tengo aliados en Manizales que han estado de acuerdo con mi modo de pensar, pero también tengo detractores que creen que para mí es un juego decir que no queremos tener aeropuerto. No lo estoy diciendo, he insistido es en que hay otros sitios donde se puede construir para beneficio no solo de Manizales y Caldas, sino de toda la región incluyendo Antioquia y Risaralda.

- ¿Cuáles serían esos sitios?

La vía Pacífico Tres se volvió de las más importantes de Colombia. Une a Manizales con Tres Puertas, el Kilómetro 41, la zona de Las Margaritas pasando por el puente Fortunato Gaviria Botero y subiendo por el túnel Arturo Gómez Jaramillo, que dicen que se llama Tesalia, para salir hacia Risaralda, Quindío y Valle del Cauca. El planteamiento mío es que a 150 metros, máximo 200, de esa vía hay unos terrenos fabulosos, con visto bueno de técnicos de alto nivel que trabajaron en la Aeronáutica Civil que dicen que es una casi que ilimitada zona para hacer aterrizajes y despegues, donde el movimiento de tierra es muy pequeño y que estoy seguro le serviría mucho también al suroeste antioqueño. Está más cerca de Manizales de lo que quedaría el aeropuerto en Palestina, después de que le construyan unas vías que valen un infierno de plata, cuando aquí las vías ya están construidas. No quise volver a entrar en esa discusión hasta tanto las fuerzas vivas que están promoviendo el aeropuerto de Palestina se pongan de acuerdo con el Gobierno nacional, si finalmente van a no a hacer ese aeropuerto allí, que considero cada día está más enredado.

Recomienda estructurar

- ¿Cree bueno para Manizales una tercera línea del cable aéreo como propone el alcalde Marín?

Me parece excelente la idea, incluso el presidente Petro en alguna reunión que tuve con él en Bogotá me dijo que iba a promover ese proyecto porque quería que Manizales fuera una ciudad universitaria muy fuerte a nivel nacional. Le comenté que en nuestra época le habíamos dado vida a lo que se llamó Manizales Eje del Conocimiento y que veo ha sido política de las administraciones municipales posteriores con el apoyo del sector público y del privado. Para una ciudad con una topografía difícil como la de Manizales los cables son una buena solución.

- ¿Qué es lo que más le preocupa de la infraestructura pública de Manizales?

Hemos perdido el sentido de la orientación con las cosas. La ciudad ha ejecutado buenas obras, las administraciones se han preocupado por hacer puentes, viaductos, pero aunque no lo quiero hacer como crítica personal, no veo en esta Administración la ejecución de grandes obras y hay muchas por hacer. Sugeriría que el próximo alcalde de Manizales coja un grupo de esos arquitectos urbanistas maravillosos que hay en la ciudad y les pida desde el principio que le ayuden a estructurar vías para el buen desarrollo; mejoramiento, peatonalización si hay que hacerlo, construir viaductos y puentes. Manizales es una ciudad muy linda, incluso en crecimiento hacia la zona del Rosario y Chinchiná, pero hay que hacerlo cada día más organizado.

Impedimentos

- ¿Qué requisitos deben reunir los próximos alcalde de Manizales y gobernador de Caldas?

El principal requisito que debe tener un funcionario público es ante todo tener carácter, lo que es igual a saber tomar determinaciones propias.

- ¿Le gustaría o le han ofrecido regresar como candidato a uno de estos dos cargos?

Varias personas me lo han preguntado, pero hay algo que me impide volver a asumir una responsabilidad de estas. Quiero que caras nuevas lleguen a la administración pública, pero lo que más me impide volver a obtener una dignidad como esas es que tengo una nieta que acaba de llegar a mi familia, me tiene enloquecido y estoy decidido de aquí en adelante a cuidar mis nietos y a disfrutar la vida al lado de mi familia.

En lo nacional

* Del gobierno Petro

"Respeto la gestión del presidente Petro, creo que en algunas cosas han generado expectativas, pero el tiempo les está demostrando que tienen que aterrizarlas. Lo que el país tiene que hacer es rodear al Gobierno, lógicamente con el respeto y la independencia que se requieren, y esperar a que cumpla las expectativas de los 11 millones de colombianos que votaron por él. Si esas expectativas empiezan a desaparecer, la gente perderá confianza en el Gobierno y eso le puede generar un problema a la imagen del presidente".

* De la reformas

"Estoy en desacuerdo con la reforma a la salud, por más que he querido entenderla creo que es lesiva; no sin reconocer que sí se deben hacer modificaciones, pero no se puede acabar con lo que se ha venido haciendo bien y que más del 50% de los colombianos respaldan de manera vehemente. Con respecto a las reformas laboral y pensional espero que la ministra de Trabajo, que ha mantenido una buena relación con los sectores empresariales, la siga manteniendo y escuche lo que le están diciendo desde los gremios y actúe de la mejor forma. Me tiene muy contento y espero que así sea, la noticia de la ministra de Vivienda en el sentido de que ya están aumentando los subsidios para Vivienda de Interés Social porque el país necesita seguir produciendo viviendas, son un gran jalonador de la economía".