Fotos | Luis Fernando Trejos | LA PATRIA
Cerca de $220 mil millones se invertirían para las cinco obras de valorización que haría la Alcaldía de Manizales en busca de mejorar la movilidad de la ciudad. Conozca cada proyecto y cuánto costaría la glorieta elevada en el barrio Palermo.
LA PATRIA | MANIZALES
La construcción de una glorieta elevada en el barrio Palermo es una de las cinco obras de conectividad que esperan luz verde en Manizales.
La rotonda que se planea conectaría el sector con el puente Vizcaya y la avenida Kevin Ángel y se ubicaría junto al parque José María Escrivá de Balaguer, popularmente conocido como parque de las Garzas, para agilizar el tránsito por la zona.
Este sector se caracteriza por sus semáforos, lo que cambiaría con esta edificación, que permitiría que el tránsito sea ininterrumpido.
Peatones aseguraron que la movilidad cerca del parque de las Garzas no fluye en horas pico.
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Primeros pasos
Esta serie de obras es orquestada por la Alcaldía, a través del Instituto de Valorización de Manizales (Invama).
"Se están iniciando los estudios y diseños para determinar qué obra se haría [en Palermo]. Buscamos que sea una glorieta elevada", le reveló a LA PATRIA el gerente del Invama, Jairo Alfredo López Baena.
Los estudios, trámites y construcción de la rotonda tomarían 39 meses, a partir de este julio. Es decir, el plan y la ejecución podrían ir hasta octubre del 2027.
Se estima que la edificación requiera una inversión de $68 mil 227 millones, incluyendo la pavimentación de la calzada izquierda de la carrera 25, entre las calles 70B y 72.
Músculo financiero
Esta glorieta se financiaría así:
- El 30% lo pagaría la Alcaldía.
- El 70% se costearía a través de un proceso de valorización, que "consiste en estudios y diseños para llevar los proyectos a la fase 3. También genera estudios socioeconómicos y de beneficio para determinar el monto de valorización y la capacidad de pago de cada predio", explicó el gerente del Invama.
Ese último mecanismo consiste en el análisis del valor catastral de un predio antes de la construcción y la proyección de cuánto subiría su precio al finalizar la obra.
"Las obras de valorización se hacen por sugerencia del alcalde, solicitud de la comunidad o decisión del Invama. La ciudadanía y la Administración de Jorge Eduardo Rojas pidieron esta glorieta", aseguró López Baena.
La comunidad de Palermo y el alcalde, Jorge Eduardo Rojas, solicitaron la construcción de una glorieta elevada en la intersección que conecta al barrio con el puente Vizcaya, según el gerente del Invama.
Los cinco proyectos
Este es el orden prioritario de los cinco proyectos de la Alcaldía para mejorar la conectividad vial en Manizales mediante la valorización. Todos están a la espera de superar los estudios de factibilidad.
- Mejoramiento de accesos a los barrios La Francia y Los Alcázares.
- Pavimentación de la segunda calzada de la avenida del Sena.
- Construcción de bulevares en el barrio La Estrella.
- Obras del intercambiador vial en el parque de las Garzas (glorieta elevada en Palermo).
- Edificación de rotonda en la calle 64 para conectar La Toscana, Carabineros y la avenida Kevin Ángel.
Inversión estimada
$220 mil millones en total valdrían las cinco obras viales. De ese monto, la Administración aportaría $90 mil millones.
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En la acera
Cinco peatones opinaron sobre la posible glorieta elevada en Palermo.
Juan Pablo Salazar Ocampo
En horas pico la movilidad es un problema. A veces me tocan varios semáforos en rojo. Es un cuello de botella. Hay mucha congestión en horas pico. Si se diseña bien, sería muy bueno.
Venus Rojas Reales
La movilidad funciona bien como está. El dinero de esa obra se podría invertir en otras cosas, como reparar el parque de las Garzas y todos los de la ciudad para que los niños jueguen. Se podrían mejorar vías de acceso en algunos barrios.
Héctor Fabio Loaiza
Transito mucho por Palermo. Lo que mejore el tránsito vehicular es bueno. He visto varias glorietas que mejoraron la circulación en la ciudad. En horas pico se congestiona este sector porque se conecta con la avenida del Río.
José Eliud Giraldo Aristizábal
Una amplia glorieta elevada es lo mejor que pueden hacer. Cuando voy a cruzar hay peligro. Uno puede ver que bajan dos carriles desde Vizcaya, pero no coinciden con el semáforo en rojo para quienes suben al puente.
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