El disgusto de Henao con Dayro
Manizales. Muy mal parado quedó Dayro Moreno con Juan Carlos Henao por temas de política. El exportero, candidato al Concejo, le pidió al goleador que le hiciera un video pidiéndoles a sus seguidores que votaran por él. Sin embargo eso no ocurrió. Días después Dayro mandó dos videos, uno a favor de Luis Roberto Rivas y otro por un candidato más al Concejo distinto a Henao. Allegados al exportero contaron que fue muy fuerte su reclamo hacia el goleador por falta de solidaridad, porque además Henao estaba con Henry Gutiérrez a la Gobernación.

Pegados y sin dar crédito
Manizales. Se volvió costumbre en algunas emisoras musicales de la ciudad leer las noticias de LA PATRIA sin dar crédito. Al parecer eso hizo Radio Uno. Hace dos semanas, un locutor, sin tapujos, interrumpió la música para leer de punta a punta un informe especial de este diario sobre la banda dedicada, al parecer, a vender licor adulterado. El hombre al aire solo se limitó a decir: vean lo que nos encontramos por las redes sociales, sin dar crédito. Se debería respetar el trabajo de los colegas, más cuando un periodista de este medio estuvo en los 10 días de audiencias y llegan otros a fusilar la información.

Alejandro Maya, en el Metro de Bogotá
Foto|Tomada de @alejandromayam| LA PATRIA
Bogotá. Alejandro Maya Martínez, economista empresarial nacido en Medellín, pero quien se formó en Manizales, es el vicepresidente ejecutivo de Metro Línea 1, concesionario chino encargado de la construcción de esta primera fase del metro en Bogotá. Maya ha sido secretario general del Ministerio de Transporte, director nacional del Invías, presidente de Gensa, gerente del Invama, precandidato a la Alcaldía de Manizales, secretario General y tesorero de la Alcaldía de Manizales. El lunes, esta obra en ejecución tuvo la visita del alcalde electo de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y Maya le agradeció por su cuenta de Twitter así: “Gracias al alcalde electo @CarlosFGalan por su visita hoy a uno de nuestros frentes de obra. Como concesionario estamos comprometidos en seguir avanzando en la materialización de este importante proyecto para Bogotá y el país”. Cuota local en el metro.